ジャカルタ-東ジャワ州政府は、さまざまな地域で戦略的道路を建設および改善することにより、地域間の接続性を強化するために努力を続けています。
具体的なステップの1つは、南部地域の接続線の重要な部分であるジェンバーリージェンシーの道路インフラの改善です。
東ジャワ州知事のホフィファ・インダル・パラワンサは、カシヤン-ケンコン交差点を含む、ランビプジ地域とプジェルを結ぶ7.5キロメートルの道路修理プロジェクトを直接レビューしました。現在、開発の進捗状況は約25%に達しており、総予算は240億ルピアです。
「これは、東ジャワ州政府からの戦略的インフラ開発の継続の一形態です。私たちの目標は、このプロジェクトを10月に完了させることができ、2026年のAPBDではさらに10キロメートルを追加する予定です」と、ANTARAが引用したように、KhofifahはJemberにいたときに言いました。
同氏は、この開発は道路の質を向上させるだけでなく、経済的アクセスを開放し、商品やサービスの流通を加速し、投資家をジェンバー南部地域に誘致するための戦略的なステップとしても役立つと強調した。
主要道路の修復に加えて、東ジャワ州政府はビナマルガPU事務所を通じて、高品質のコンクリートFs 4,5 Mpaの品質を使用して、幅9メートルの2キロメートルのカシヤン - プジェルとカシヤン - バルンセクションのコンクリート化の建設も継続しています。
それだけでなく、バルン・ランビプジ区間では、道路幅が最大11メートルの長さ500メートルの追加プロジェクトも取り組んでいます。これらの作業はすべて、2025年10月の完了と、同じ場所での5キロメートルの他の道路再建プロジェクトの完了を目標としています。
「地域の財政能力を考慮して、我々は、開発がより速く、より均等に分配されるように、修正予算を含む予算配分を最適化しようとしている」とKhofifah氏は付け加えた。
このステップは、物流、産業、コミュニティ全体の活動の接続性をサポートできる新しい成長センターとして南部地域を建設するという東ジャワ州政府の大きなビジョンの一部です。
修理に先立ち、この道路区間は、産業用トラックや貨物輸送などの大型トン数の車両の高い活動により、大きな被害を受けました。この状態は、事故や道路利用者の不便さのリスクが高いことに影響を与えます。
現在、この地域の道路インフラの顔は大きく変化しています。かつてはみでいっぱいだったこの道は、運転者や地元住民にとって堅実で安全で快適なコンクリート道路になりました。
政府と民間部門の協力の一形態として、ピューガー地区のイースト・カシヤン村でも長さ500メートルの道路の建設が開始されました。55億ルピアのプロジェクトはPT Semen Imasco Asiaticから支援を受けており、地域開発を加速させる上での肯定的な相乗効果を示しています。
ホフィファ知事によると、政府と経済界の協力は、特により多くの注意を必要とする周辺地域において、包摂的で持続可能な開発を生み出す上で非常に重要です。
「このような協力関係は、開発が調和のとれた目標どおりに進むことができるように強化される必要があります」と彼は説明しました。
一方、ジェンバー摂政のムハンマド・ファウェートは、ホフィファ知事の具体的なステップに感謝の意を表明した。彼によると、Khofifahはアイデアを与えるだけでなく、現場での実際の行動を通じてコミットメントを示しています。
「彼はコンセプトについて話すだけでなく、まっすぐ階下に行って働きました。ジェンバーの私たちは、群島の新しいゲートとしての東ジャワの発展を支援するために協力する準備ができています」と彼は言いました。
地元住民もこのプロジェクトを歓迎した。彼らは、道路建設が彼らの生活、特に日々の円滑な運営とますます効率的な産業物流の分配に直接影響を与えると考えています。
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