ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)は、2025年までに公共サービス義務(PSO)列車または補助金付き列車サービスの顧客数を18,772,516人のユーザーに到達することを目標としています。
「このターゲットは、長距離列車またはKAJJサービスの11,525,805人の顧客と、ローカルまたは短距離列車の7,246,711人の顧客で構成されています」とKAI広報担当副社長のアン・プルバはアンタラを引用して述べています。
同氏は、このプログラムは、インドネシア全土で公平で安全で手頃な価格の公共交通機関を利用できるようにするために、運輸省の鉄道総局(DJKA)を通じて政府の政策の一部であると述べた。
同氏は、2025年1月から4月までの期間に、PSO列車の顧客数は5,788,555人に達し、5,952,111人の顧客に設定された1月から4月の目標の97.25%に達したと述べた。
「これは、PSOサービスが一般の人々から非常に肯定的な反応を受けていることを示しています。今年の最初の4ヶ月間の高いレベルの達成は、この補助金政策が目標通りであり、必要であることを示しています」とアンは言いました。
彼は、2025年1月から4月までの長距離列車のPSO顧客数は3,756,486顧客に達し、その期間に設定された目標である3,611,417顧客(104%)を上回ったと詳述しました。
100%を超えるボリュームレベルは、柔軟な旅行パターンを持つ列車サービスで発生する可能性があります。乗客は旅行ルートに沿ってさまざまな駅で乗降するため、1人以上の乗客が1つ以上の座席を使用できます。
一方、ローカル/短距離列車でのPSOの実現は、2,340,694人の顧客の目標から2,032,069人の顧客、つまり達成度の約86.8%でした。
「最初の4ヶ月間に約600万人のPSO加入者を抱えるKAIは、政府が提供する年間1,870万人の顧客という目標を達成できると楽観的です」とAnne氏は述べています。
同氏は、KAIはPSOサービスの品質を信頼性、タイムリー、手頃な価格で維持するために引き続き努力すると付け加えた。KAIはまた、包摂的で持続可能な公共交通機関の実現において政府を支援し続けています。
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