パレンバン-ベトゥン有料道路の進捗状況は56.15パーセント、公共事業大臣:私はしばしば直接監視します

全長69.19キロメートルのパレンバン・ベトゥン有料道路プロジェクトは、建設進捗が56.15%に達しました。(写真:ドク。公共事業省)

ジャカルタ - 全長69.19キロメートルのパレンバン・ベトゥン有料道路プロジェクトは、現在までに56.15%の建設進捗に達しました。

ドディ・ハンゴド公共事業大臣(PU)も、5月2日(金)にPT Hutama Karya(ペルセロ)が実施した有料道路プロジェクトを直接見直す機会を得ました。

「パレンバン-ベトゥン区間の完成が目標どおりに進み、コミュニティに真の利益を直ちに提供できるように、私はおそらくしばしばここで直接監視します」とドディは彼の書面による声明から引用して言いました。

パレンバン-ベトゥン有料道路の建設は、3つの主要なセクションで構成されています。

2025年4月末まで、パレンバン・レンガス第1区間とレンガス・パンカラン・バライ区間の第2区間の建設進捗は54.5キロメートルに沿って70.69%に達しています。一方、14.69キロメートルのパンカラン・バライ・ベトゥン第3区間の建設進捗は12.69%に達しました。

完了した主な工事には、34.7キロメートルに沿った幹線道路、1つのインターチェンジ、長さ1.15キロメートルのクラマサン橋、長さ1.08キロメートルのムシV橋の短い橋の建設が含まれます。

一方、Hutama Karya Adjib Al Hakimのエグゼクティブバイスプレジデント(EVP)コーポレートセクレタリーは、Hutama Karyaは2025年末にRengas-Pangkalan Balaiセクションの建設を完了し、Musi橋とKramasan-Rengasセクションの建設は2026年第1四半期に完了する予定であると述べた。

「進展が続き、政府からの全面的な支援により、このプロジェクトはすぐに運営され、ジャワ島外で公平な開発を実現するという政府のビジョンを支持することが期待されています」と彼は言いました。

Adjibによると、Palembang-Betung 有料道路は高品質基準に設計されており、計画速度100 km / hの2車線を持ち、道路利用者の快適性を最大限に引き出すために休憩所などの支援施設が装備されています。

彼は、有料道路の建設は、パレンバン・ベトゥンの移動時間を約3時間から1時間に大幅に短縮し、輸送コストの削減に影響を与える物流流通効率を改善し、南スマトラの地域の経済成長と公平な開発を促進するという3つの主要な利益をもたらすと付け加えた。

「トランス・スマトラ有料道路の存在は、新たな経済成長のバックボーンとなり、南スマトラの人々により良いアクセスを開くでしょう」と彼は結論付けました。