ジャカルタ - 運輸大臣(運輸大臣)Dudy Pur ワガンディは、カーターミナル(パッケージ5)とコンテナターミナル(パッケージ6)を含むパティンバン港開発プロジェクトフェーズI-2がスムーズかつ計画どおりに実行されるようにしました。
これは、4月26日(土曜日)に2つのエリアを検討した後、Dudyによって伝えられました。大まかに言って、パティンバン港のカーターミナルとコンテナターミナルの建設の進捗状況はすでに順調に進んでいると述べた。
「港での能力を高め、最も重要なことに、全国的に物流の競争力を高めることができるように、作業が時間通りに完了できることを願っています」と彼は4月27日日曜日の公式声明で述べました。
Dudyはまた、これまでカーターミナルの建設の進捗状況は78.90%に達しており、2025年10月28日に完了する予定であると述べました。
「コンテナターミナル建設の進捗状況は73.87%に達しましたが、2025年11月3日に完成する予定です」と彼は言いました。
さらに、Dudy氏は、カーターミナルパッケージ5の建設は、現在稼働しているパッケージ1車両ターミナルエリアの開発の継続であると述べた。パッケージ5の車両ドックの建設により、車両ターミナルの容量は218,000の完全ビルドアップ(CBU)から600,000のCBUに増加します。
「コンテナターミナルの容量は25万TEUから190万TEUに増加します」と彼は言いました。
Dudy氏は、パティンバン港での自動車輸出入活動は年々かなり良い発展を示していると付け加えた。最大の自動車輸出先はフィリピン、ブルネイダルサラーム国、日本などの多くの国で、最大の自動車輸入国は日本、マレーシア、中国、タイです。
「パティンバン港の存在は、インドネシアの西部、中部、東部の間の物流の流れのバランスをとるための政府による努力です。これは、国の公平な開発と経済の実現を促進するために重要です。さらに、この港の存在は、西ジャワ地域の多くの工業団地からの自動車輸出入活動の結節でもあります」とDudy氏は述べています。
将来的には、Dudyはビジネスマンにパティンバン港での事業活動に参加して実行するよう呼びかけます。政府が実施する開発政策の成功は、ビジネスマンの役割と支援なしには達成されません。
「うまくいけば、Patimban Portが西ジャワ地域とその周辺でビジネスの可能性を引き起こすことができます」とDudy氏は述べています。
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