ジャカルタ-運輸省(Kemenhub)は、航空券の上限運賃(TBA)を評価します。
その後、運輸省は関連するすべての利害関係者からの意見を求めます。
TBAに関連する規則は、2019年の運輸大臣(Kepmenhub)No. PM 20の法令に含まれています。
運輸大臣(Menhub)のDudy Pur ワガンディ氏は、TBAの航空券を増やすかどうかの決定は、後の評価の結果に関する決定に依存すると述べた。
「私たちは評価しています、あなたは上昇することができます、あなたはできません。その名前は、評価が必ずしも上昇する必要はないということです」と、4月23日水曜日、ジャカルタのDPRビルで会ったとき、彼は言いました。
さらに、Dudy氏は、彼の党は航空券に関連するすべての利害関係者からの意見も聞くと述べた。
「関税に関連するすべての利害関係者からのすべての入力または入力を見ていきます。一方的な判断はできません」と彼は言いました。
Dudy氏によると、国内線の航空券の論争は運賃の額だけではわかりませんが、徹底的に見なければなりません。
「政策を適切に策定できるように、あらゆる側面を検討する必要があります」と彼は説明しました。
以前に報告されたように、運輸省(Kemenhub)は、インドネシア国営航空会社協会が政府に問題のメカニズムを解放するという提案に続いて、通常の航空運賃の上限運賃(TBA)と下限運賃(TBB)を評価します。
「関税やチケットに関しては、政府は実際に評価しています」と、7月3日水曜日にアンタラから引用されたジャカルタでのインドネシアAEROサミット2024の傍らで、運輸省の民間航空局長Sigit Hani Hadiyantoは述べた。
シギット氏は、この研究はインドネシア国立航空運送協会(INACA)を通じた航空会社からの提案に沿ってまだ実施されていると述べた。
それでも、シギットは上限と下限の関税の評価について詳しく説明しなかった。
「実際、現在、上限と下限の関税が適用されます。しかし、INACAの願望は、後で考慮されます」と彼は説明しました。
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