自動車輸入関税25%の賦課によるルピアの弱体化

図(写真:ドク。間)

ジャカルタ - 銀行ペルマタのチーフエコノミスト、ジョスア・パルデデは、米国で製造されていない自動車に25%の自動車運賃を課す脅威によるリスクオフセンチメントにより、ルピア為替レートが弱まる傾向があると考えています。

「ルピアは弱体化して開かれました。米国(US)で製造されていない車に25%の関税を課すという脅威に起因するリスクオフの感情の結果」と彼は3月28日金曜日にANTARAによって引用されたように言った。

ドナルド・トランプ米大統領は、海外製の自動車や軽トラックの輸入に25%の関税を課す大統領令に署名し、彼が推進した世界的な輸入関税政策を継続している。

彼が同様の発表で頻繁に行ったように、トランプは彼の最新のイニシアチブを米国に富をもたらす試みと呼んだ。

自動車運賃は4月2日に発効し、トランプ氏は輸入関税の撤廃を強制したり、輸出に対して同じ制裁に直面したりするために、世界中の国々に相互関税を適用します。

関税の徴収は翌日に開始されます。25%の関税は、自動車輸入に課せられた関税を上回って追加されます。

しかし、米国で組み立てられた車の多くが輸入部品を使用していることを考えると、関税がどのように適用されるかはまだ明らかではありませんが、トランプは命令の非常に厳格な監視を行うと約束しました。

また、インドネシアの経常収支拡大に関する懸念から、ルピア為替レートは下落傾向にあります。

「ルピアは今週を通して週ごと(wtw)0.36%弱まった」とジョスアは語った。

ジャカルタでの現在の取引までのルピア為替レートは、以前の1米ドルあたり16,562ルピアから、14ポイント(0.08%)下落して1米ドルあたり16,676ルピアになりました。