ジャカルタ-KAIコミューターは、ジャカルタ、ボゴール、デポック、タンゲラン、ブカシの通勤線の利用者数が前年比5%増加し、1,790万人を記録した1,880万人に増加すると予測しています。
KAI Commuterの副社長であるJoni Martinus氏は、バンテンとメラク地域への地元旅行者も2%増加し、総ユーザー数は292,000人を超えると予測されていると述べた。
「利用者数の増加から、親戚やタウランのハンダイに連絡を取り合い、通勤線の駅近くの観光名所やショッピングセンターを訪れる季節のユーザーによって支配されていることが観察されています。このため、KAIコミューターはユーザーへのサービスを改善します」とジョニは3月22日(土)にBNIシティ駅で行われた記者会見で述べました。
ジョニ氏は、このユーザーの急増に対応するために、KAIコミューターは2025年3月21日から4月11日までのレバラン輸送期間を設定し、コミューターが毎日200万人以上の乗客を収容できる1,063のジャボデタベック通勤線旅行を引き続き運営することを保証します。
さらに、旅行者がスカルノハッタ空港に使用する高速道路の渋滞や渋滞を避けるために、ジョニは続けて、人々はスカルノハッタ空港の代替としてバソエッタ通勤線サービスを使用することができます。KAIコミューターは、マンガライ駅から約40分の移動時間で毎日64回もの旅行を運営します。
「バンテンとメラク地域への地元の旅行者に関しては、KAIコミューターは毎日14のメラク通勤線旅行を運営し続けています」とジョニは付け加えました。
レバラン輸送期間中のサービス、セキュリティ、安全性の面では、KAIコミューターは、セキュリティ&セキュリティ従業員、駅PAM、WALKA PAM、海兵隊からのBKO、1,100人以上のサービス担当者など、3,200人以上のセキュリティ担当者で構成される4,400人以上の役員に警告します。
「カイ・コミューターはまた、ジャボデタベク地域全体で108人もの医療従事者に警告した」と彼は語った。
一方、駅内の他のサービス施設も今年、無料の飲料水施設、ボゴール駅、ブカシ駅、タンゲラン駅、ランカスビトゥン駅への追加テントの設置、駅エリアでのポータブルトイレまたは追加のトイレの提供など、イードを彩ります。駅エリアのイード・アル・フィトルのテーマもあります。
通勤線のユーザーは、いくつかの駅が他の交通機関と統合されているため、現在、高度な交通機関を使用して簡単に旅行することもできます。スディルマン駅では、ジャボデタベック通勤線はMRT、ジャボデベックLRT、トランスジャカルタバス、その他のオンライン交通機関と統合されています。
さらに、カワン駅、タナアバン駅、ジュアンダ駅、マンガライ駅、ゴンダンディア駅、その他の駅も他の交通手段に接続されています。
「KAIコミューターは、ジャボデタベック、バソエッタ、メラクの通勤線のすべての利用者に対し、旅行中は常にルールに従い、電車や駅にいる間は子供を維持および監督し、役員の指示に従い、警戒を怠らず、安全を維持するよう訴えます」とジョニは結論付けました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)