ジャカルタ - PT Kilang Pertamina Internasional(KPI)は、2025年第2四半期に使用済み食用油から作られたバイオアヴトゥールの生産試験を開始します。
KPIのタウフィック・アディティヤワルマン社長は、この試験は中部ジャワのチラキャップ製油所で実施され、当初の生産目標は日量9,000バレルであると述べた。
「Cilacap製油所は、毎日9,000バレルの使用済み食用油を処理できます」とTaufikは3月18日火曜日に言いました。
彼は、このバイオアヴトゥールの生産は、毎日の生産ごとに使用済み食用油の混合物の3%のコピー処理方法を使用していると付け加えました。
このスキームでは、9,000バレルのavtur生産のために、約270バレルの使用済み食用油が必要です。
「KPIは、原材料の入手可能性を確保するために、さまざまな使用済み食用油コレクターとの協力を準備しています」と彼は言いました。
さらに、KPIはプルタミナ・パトラ・ナイアガとの相乗効果も確立し、使用済み食用油の供給を得ています。
ペルタミナは、環境にやさしい燃料政策を実施している国際線のニーズを満たすために、このバイオアヴトゥールをターゲットにしている、と彼は言った。
Taufik氏はさらに、シンガポールやマレーシアなどの国々が航空会社に持続可能な燃料の1%を運航に使用することを要求していると説明した。このバイオアヴトゥール生産により、インドネシアを通過する航空会社は、目的地の国に適用される規制に従って給油することができます。
「使用前にベースの食用油から作られたBioavturもテストされます。テストには、燃料の品質と性能を確認するための静的テストと飛行テストが含まれます」と彼は説明しました。
初期段階では、Pelita Airがこの使用済み食用油からバイオアヴトゥールを使用する最初の航空会社になるとTaufik氏は述べています。
以前は、精製漂白脱臭パーム核油(RBDPKO)原料を使用した2.4%の混合物で同様の試験が実施されていました。
彼によると、Cilacap Refineryは使用済み食用油から作られたバイオアヴトゥール生産の最初の場所であり、ビジネスエコシステムが持続的に運営されれば、Plaju RefineryとDumai Refineryは、この使用済み食用油から作られたavturを生産するための他の製油所オプションにもなり得る。
「この追加施設により、bojvturの生産能力は増加し、インドネシアでのバイオアヴトゥールの使用を最大化することができます」とTaufik氏は説明します。
このプロジェクトでは、既存のコピー処理技術に依存しているため、製油所の開発に多くの新しい投資は必要ありません。
「このプロジェクトの継続性を支援するために、使用済みの食用油コレクターや市場参加者との戦略的パートナーシップスキームが検討されています」とTaufik氏は述べています。
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