ジャカルタ - 国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒルは、PTペルタミナ(ペルセロ)がPertamax燃料油(BBM)を無料で配布するというインドネシア共和国下院委員会VIのメンバー、ムフティ・アナムの提案について発言しました。
その目的は、プルタミナが関与する原油および製油所製品の輸入のガバナンスにおける汚職の疑いのある事件に関連する公衆への謝罪の証拠です。
エリックは、プルタミナ事件を処理する際に政府から別のメカニズムがあると説明した。
彼は、会社を改善するためのすべての努力は研究で行われる必要があると述べた。
「政府、DPR、またはプルタミナに存在するメカニズムを決定することは、独自のメカニズムがあることを決定します。もちろん、すべてに研究が必要です」と、3月12日水曜日、ジャカルタのSOEs省のオフィスでエリックは言いました。
それでも、エリックは、ペルタミナのボディの管理改善は確かに必要であると言いました。ただし、現在処理されている法的手続きの影響の処理と混同することはできません。
「それは常にプラボウォ大統領によって伝えられており、汚職事件の名前はフォローアップされなければならず、私たちはそれを支持します。私たちが長い間維持してきたこと、もちろん汚職事件と企業が単なる団結と見なされるべきではない方法」と彼は言いました。
例えば、PT Garuda Indonesia(Persero)Tbkで発生した汚職事件であるErickは、ガルーダでの法的手続き中、SOEs省は会社の変革を別々に奨励したと述べた。
エリックによると、これはガルーダ・インドネシア航空が航空機の艦隊を再構築し、追加できるという証拠で成功しました。
エリック氏は、SOEs省も企業再編を円滑に進めようとしているため、会社の変革は実を結んだと述べた。
「ガルーダのケースを思い出してください。ガルーダがリストラに失敗した場合、最終的に私たちも現在飛行機を持っていません。今、その意味は戻ってきました、飛行機の数が少なければ、チケット価格は高価になるでしょう」とエリックは言いました。
したがって、エリックは、SOEのボディの修理プロセスは、進行中の法的プロセスがあるにもかかわらず、継続しなければならないと強調した。
「これは私たちが一緒に守っているものです。したがって、企業の役割は継続し、管理上の改善があるかどうか、はい、そうでなければなりません。しかし、これが実際に企業の再編を妨げたり、企業自体からの改善を妨げたりしないでください」と彼は言いました。
以前、インドネシア共和国下院委員会VI委員のムフティ・アナム(Mufti Anam)は、原油輸入のガバナンスにおける汚職事件に対する謝罪の一形態として、プルタミナがPertamaxを無料で配布することを提案した。
「人々の願望に耳を傾けなさい。プルタミナの完全性を回復させ、プルタマックスを1年間、あるいは1週間、あるいは1ヶ月、あるいはパルタミナができることを与えることによって置き換えることができるのは事実だと思います」とムフティは3月11日火曜日、プルタミナとの下院委員会VIの公聴会(RDP)で述べました。
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