ジャカルタ - シティリンク・インドネシア航空が運航するすべてのフライトは、2025年3月15日からターミナル3からターミナル1Bおよびターミナル2Fスカルノ・ハッタ空港(Soetta)に移動します。
ガルーダ・インドネシア航空のコマースディレクター、アデ・R・スサンディ・ターミナル1Bはシティリンクの国内線に就航し、ターミナル2Fは国際線に就航します。
さらに、Ade氏は、後にターミナル1Bと2Fソエッタは、33の目的地への63のシティリンクフライトにサービスを提供すると述べました。
「間違えないように、飛行計画に従うことができるように。これは今月、3月15日にも開催されます」と、3月6日木曜日、ジャカルタのSOEs省で会ったとき、彼は言いました。
一方、InJourney Airportのオペレーションディレクター、Wendo Asrul Rose氏は、シティリンクのターミナル1Bと2Fへのフライトの移転の理由を明らかにしました。彼は、ターミナル3はすでに乗客が多すぎ、年間1,850万人の乗客を収容していたため、決定が下されたと述べた。
「ターミナル3のイードの前に移動を加速し、1100万人に下がり、そのうち750万人がシティリンクから1Bに移動し、リバランスプロセスが発生しました」とWendo氏は述べています。
Wendo氏は、このフライトの移転により、特に午前中にターミナル3ソエッタで乗客が蓄積されなくなることが期待されていると述べた。
「ですから、移動後、後で見ると、ターミナル3で非常に密集している朝の蓄積(時間)はもうありません、神は喜んで、もうありません」とウェンドは言いました。
現在、Wendoを継続し、InJourney Airportはターミナル1Cを活性化し、美化しています。2026年までに、ソエッタ空港のすべてのターミナルが最適に運用できることが目標です。
「2026年、2027年まで改善を行います。スカルノハッタ空港ターミナル1とターミナル2は約42年間稼働していることを知っているので、今はこれを活性化しなければなりません」とWendoは言いました。
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