ジャカルタ - インドネシア共和国下院委員会XII委員のアルフォンス・マニブイは、40%バイオディーゼル(B40)プログラムの実施における政府の政策への全面的な支持を表明した。
「バイオディーゼルプログラムが2020年に実施されて以来、私たちは38兆ルピアの節約を記録しました。この値は毎年増加し続けており、2025年にB40が実装されるにつれて、外国為替の節約ははるかに大きくなると予測されています」と、2月20日木曜日にAntaraが引用したジャカルタのAlfons氏は述べています。
アルフォンスによると、政府は2025年までに1,560万キロリットル(kl)のB40割り当て目標を設定しており、これは公共サービス義務(PSO)セクターで755万kl、非PSOセクターで807万klで構成されています。
この実施により、アルフォンスは、B40プログラムが2025年に最大147.5兆ルピアの国の外国為替を節約できることを望んでいます。
この節約は、バイオディーゼルの導入によるディーゼル輸入の大幅な減少と切り離すことはできませんでした。
「2014年には、(太陽)1,147万klを輸入していましたが、2023年にはこの数字は51億4,500万klに減少しました。B40の導入により、ディーゼル輸入は大幅に減少すると予測されています」とAlfons氏は述べています。
経済面に加えて、アルフォンスは、バイオディーゼルプログラムは炭素排出量を削減するというインドネシアのコミットメントに沿ったものであることも強調しました。B40の使用は、炭素排出量の削減と大気の質の向上に役立ちます。
「バイオディーゼルは、従来のディーゼルよりもクリーンなエネルギーです。植物含有量が高ければ、生成される炭素排出量も低くなります。これは、インドネシアが環境にやさしいエネルギー転換を支援するための具体的なステップです」と彼は言いました。
彼は、エネルギー自給率はプラボウォ・スビアント大統領の最優先事項の1つであり、その実施はエネルギー鉱物資源省(ESDM)がバリル・ラハダリアの指導の下で運営し、国家エネルギー加速と安全保障のためのタスクフォースの議長も務めていると付け加えた。
バイオディーゼルプログラムの持続可能性により、アルフォンスは、インドネシアが予算効率的であるだけでなく、環境にやさしく、国民経済にプラスの影響を与えるエネルギー自給率の理想にますます近づくと楽観的です。
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