ジャカルタ-PTジャサマルガ(ペルセロ)Tbkは、H-3からH-2の期間に395,701台もの車両がイスラミクラジの長い休暇と2025年の旧正月にジャボタベック地域を離れたと記録しました。
PT Jasa Marga (Persero) Tbkのコーポレート・コミュニケーション&・コミュニティ開発グループ責任者、Lisye Octaviana氏は、この数字は4つの主要料金所(GT)からの累積交通量(ラリン)であると述べた。
4つの主要料金所は、GTチクパ(メラク方面に向か)、GTチャウィ(プンチャック方面に向か)、GTチカンペックウタマ(トランスジャワ方面に向か)とGTカリフリップウタマ(バンドン方面に向か)です。
「ジャボタベック地域を離れるラリンの総量は、通常の交通量318,444台と比較して24.3%増加しました」と彼は1月26日日曜日の公式声明で述べました。
ジャボタベクを3つの方向すべてに出発する交通の分布、すなわち209,666台の車両の大部分、または東(トランスジャワとバンドン)に向かって53.0%。その後、101,482台(25.6%)が西(メラク)に向かい、84,553台(21.4%)が南(プンチャック)に向かいました。
詳細には、ラリンはジャボタベックを出発し、GT Cikampek Utama Jakarta-Cikampek Toll Roadを経由してトランスジャワに向かい、112,091台の車両で、通常の交通量から84.2%増加しました。
その後、ラリンはジャボタベックを出発し、カリフリップ・ウタマ・チプララン有料道路を通ってバンドンに向かい、合計97,575台の車両を乗せ、通常の交通量から25.6%増加しました。
「2台のGTを通ってジャボタベックからトランスジャワとバンドンに向かうラリンの合計は209,666台で、通常の交通量から51.3%増加しています」と彼は言いました。
一方、ジャボタベックを出発してGTチクパ・タンゲラン・メラク有料道路を経由してメラクに向かったラリンは、101,482台もの車両を乗せていた。この量は、通常のラリンから1.6%増加しました。
その後、リシエが続き、ジャボタベックを出発してチャウィ・ジャゴラウィ有料道路を通ってプンチャックに向かう車両の数は84,553台にものぼり、通常の交通量から5.7%増加しました。
Jasa Margaは有料道路利用者に、イスラ・ミクラジの長期休暇期間と2025年の旧正月の旅をうまく予測するよう訴えました。
有料道路に入る前に、Travoyアプリケーションを使用して旅行を計画し、車両とドライバーが最高の状態にあることを確認し、休憩所で休むのに十分な時間を利用して時間を賢く使用し、燃料と電子マネーカードの残高の妥当性を確保し、現場の役員の標識と指示に従います。
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