ジャカルタ-PTケレタアピインドネシアまたはPT KAI(ペルセロ)は、2025年の列車旅行チャート(ガペカ)の実装とともに、多くの新しい列車を発売します。
KAIの広報担当バイスプレジデント、アン・プルバ氏は、この戦略的ステップは、KAIがさまざまな地域の快適性を高め、新しいルートを開設し、新しい経済ポイントの開発に貢献する上での具体的な現れであると述べた。
「Gapeka 2025の発足により、人々は快適で安全でタイムリーな旅行の選択肢が増えるでしょう。この新しい列車の立ち上げは、地域間のアクセシビリティを向上させ、特に戦略的な路線でより良いモビリティソリューションを提供することを目的としています」と彼は1月19日日曜日の声明で述べました。
2025年2月1日に利用可能になる新列車のリストについては、
1. KA Ijen Ekspres (KA 240F-241F) ケタパン-マラン関係
2. KA Ijen Ekspres (KA 242-239F) マラン - ケタパン関係
3.マディウンジャヤ列車(KA 143)マディウン関係 - パサルセネン
4.マディウンジャヤ列車(KA 144)パサルセネン-マディウン関係
5.カクラブアナ列車(KA 121)関係プルウォケルト-ガンビル
6.カクラブアナ列車(KA 122)ガンビルとチレボンの関係
7.カクラブアナ列車(KA 123)チレボン - ガンビル関係
8. カクラブアナ列車(KA 124)ガンビル-プルウォケルト関係
9.グヌンジャティ列車(KA 117)チレボン - ガンビル関係
10. グヌンジャティ列車(KA 118)ガンビル-スマランタワン銀行ジャテン関係
11. KA Gunungjati (KA 119) スマラン・タワン関係 中央ジャワ銀行 – ガンビル
12. グヌンジャティ列車(KA 120)ガンビル関係 - チレボン
13.ノースサンカカ列車(KA 233F-234F-235F)関係スラバヤパサールトゥリ–チラカップ
14.ノースサンカカ列車(KA 236F – 237F – 238F)チラカップ関係 - スラバヤパサールトゥリ
15.バタビア列車関係ソロバラパン–ガンビル
16. バタビア列車ガンビル関係-ソロバラパン
アン氏によると、各列車には、360〜580人の乗客の範囲の容量を持つエグゼクティブ、ビジネス、エコノミートレインなどの最新の設備が装備されています。
「新しいルートは、人々の交通ニーズを満たすだけでなく、新しい地域で経済的機会を開くように設計されています」と彼は言いました。
アンによると、交通アクセスの改善により、以前は手頃な価格ではなかった地域は、経済的に発展し、観光、貿易、地元の投資活動を支援する機会が得られます。
アン氏は、KAIは環境への影響を軽減するためにさまざまなイノベーションを提示し続けていると述べた。その中には、駅に給水所を提供したり、顔認識技術を使用したり、列車の給餌サービスで木造のものとカトラリーを交換したりしています。
「KAIはまた、環境にやさしい輸送を選択することの重要性に対する一般の意識を高めるために、2024年12月にKAIアプリケーションによるアクセスでカーボンフットプリント機能を開始しました」と彼は説明しました。
アン氏は、鉄道旅行の円滑な運営をサポートするために、KAIは鉄鋼橋の木製枕木を、より環境に優しく、耐久性があり、効率的な合成枕木に置き換えたと述べた。
アンは、新しい列車はケタパン、マラン、マディウン、パサルセネン、スラバヤなどの戦略的な観光地を結ぶと付け加えました。さらに、グヌンジャティ列車や北サンカカ列車などの新しいルートは、特に国内観光部門において、地域間の接続性を強化することができると期待されています。
「2025年の鉄道旅行グラフ(Gapeka)は、人々の成長するモビリティニーズを考慮して作成されました。この立ち上げにより、KAIはより質の高い旅行体験を提供し、公共交通機関をはるかに良くしたい人々のニーズに応えたいと考えています」と彼は言いました。
アン氏は、2025年2月1日に新列車を発売することに加えて、KAIは新しいGapekaの導入に沿って段階的にさまざまなイノベーションを提示する予定であると述べた。このステップは、KAIサービスに対する一般の肯定的な認識を強化しながら、ブランドの認知度を高めることが期待されます。
「この新しい列車の立ち上げは、環境にやさしく効率的な公共交通機関への切り替えにおいてコミュニティを支援するための私たちのステップです。私たちは、より広いアクセスを開くことによって、コミュニティ全体の生活の質を向上させることができると信じています」と彼は締めくくりました。
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