ジャカルタ - 運輸大臣のドゥディ・プルワガンディは、ガンビル駅ジャカルタとトゥグ・ジョグジャカルタ駅の間のトランジットや直行列車関係なしで、再び直行列車サービスを試しました。以前、ガンビル駅ジャカルタとスマランタワン駅の関係をテストした後。
Dudyは、アグス・ハリムルティ・ユドヨノインフラおよび地域開発調整大臣、ATR / BPN大臣のヌスロン・ワヒド、国有企業のカルティカ・ウィルジョアトモジョ副大臣とともに、この列車サービスの試験を直接試しました。グループは、12月16日月曜日の23.25WIBにジャカルタのガンビル駅から出発しました。
Dudy氏によると、ジャカルタとジョグジャカルタの関係のための直行列車は、地域社会により迅速かつ快適にサービスを提供するための重要なブレークスルーです。
彼は、このノンストップの直行列車サービスが、仕事のために旅行する人、旅行する人、または家に帰る人の両方の列車利用者のためのオプションになることを願っています。
「ガンビル駅とジョグジャカルタ駅の間のトランジットなしの列車の存在は、列車の旅行を楽しむ上で人々に新しい体験を提供することができます」と彼は12月16日火曜日の公式声明で述べました。
さらに、Dudyはまた、PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIに、特に安全性、快適性、適時性の面で、コミュニティに優れたサービスを提供し続けるよう求めました。
この直行列車の立ち上げは、運輸省、SOEs省、インフラ・地域開発調整省、PT Kereta Api Indonesia、およびさまざまな関係者間の良好な協力の結果です。
Dudyは、これは強力な相乗効果により、現代的で持続可能な輸送が実現できることを証明していると考えています。
「私たちは、この直行列車が都市間の接続性をより強く改善できるようにしたいと考えています。観光、零細・中小企業、ビジネス部門はさらに持ち上げられる可能性があります」とDudy氏は述べています。
Dudyはまた、トライアルがスムーズに進み、公共の関心が大きいことが判明した場合、このサービスは将来も継続される可能性があると約束しました。彼はまた、この直行列車プロジェクトに貢献した当事者に感謝しました。
「このジャカルタ-ジョグジャカルタ直行列車プロジェクトに貢献してくれたすべての関係者に感謝します。インドネシアにとってより良い交通システムを構築するために、引き続き懸命に働きましょう」と彼は締めくくりました。
参考までに、ジャカルタ-ジョグジャカルタ間の直行列車サービスは、2024年12月16日と17日にのみ排他的かつ試験的にのみ利用可能です。
計画に関しては、PT KAIは、2024年12月18日から始まるナタル2024/2025活動中にこの直行列車を運行します。ジャカルタ-ジョグジャカルタ路線の選択、またはその逆は、機械工の労働時間の制限からの規制調整です。
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