ジャカルタ - 約62キロメートル(km)の南ジャカルタ・チカンペック(Japek)II有料道路の建設は、完成のために加速され続けています。
31.25 kmに沿ったスカブン - サダンセクションの3つのパッケージ作業の建設は、2024年のイードホリデー中に完成し、機能的に別名無料で動作する準備ができていることを目標としています。
3月15日(金)にインドネシア共和国下院第5委員会に同行して建設現場に赴いた際、ビナ・マルガ障害物のない道路局長のトリオノ・ジュノアスモノ氏は、現在、スカブン-サダンを結ぶパッケージ3の建設が完了しており、その進捗状況は86.08%に達しており、このセクションは2024年第3四半期に完成する予定であると述べた。
トリオノ氏によると、ジャカルタ-チカンペックII南有料道路パッケージ3では、イード帰郷中に数キロメートル(km))の機能試験が行われ、警察の裁量により、8.5 km、すなわちサダンからクタネガラまで行われます。
「機能的(計画のみ)は、バンドン、プルワカルタ、サダンの方向から片道であり、クタネガラに出てきます。その後、クタネガラから州道を使って、東カラワン、さらには西カラワンに出ることができるように」と、トリオノは3月18日月曜日に引用されたPUPR省の公式ウェブサイト上の声明で述べた。
一方、トリオノ氏は、セトゥ-スカラガム-スカブンガを結ぶパッケージは現在、建設と土地取得の段階で始まっていると述べた。このセクションは、2025年第1四半期に完成する予定です。
パッケージ2の作業は、建設進捗が10.36%に達する10.50 kmに沿ったパッケージ2Aセトゥ - スカラワルダを含む2つに分かれています。その後、建設進捗が17.06%に達する13 kmに沿ったパッケージ2Bスカラワルダ - スカブンナ。
「その後、ジャティアシ-セトゥを長さ(7.25 km)に沿って結ぶパッケージ1の最後のものは、2024年以降、つまり2028年の第3四半期に完了する予定です」と彼は言いました。
南ジャペックII有料道路は、セクション1ジャティアシ-セトゥ、セクション2セトゥ-タマンメカール、セクション3タマンメカール-サダンを含む3つのセクションに分かれています。
この有料道路の建設には、最大14兆6,900億ルピアの投資費用もかかりました。この有料道路のセクション3は、2023年4月のイードホームカミングで機能的にオープンしました。
ブカシ、カラワン、プルワカルタ摂政の都市を横断するジャカルタ-チカンペックII南有料道路の存在は、ジャティアシからプルワカルタに直接、パティンバン港へのアクセスに接続されるなど、ジャカルタ方向からの道路利用者の代替手段となることが期待されています。
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