ジャカルタビナマルガオフィスがインドネシアのセメント事業部門を任命し、StilCreteソリューションで戦略的道路を構築
写真:ドキュメント。アンタラ/ザーメンインドネシア

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ジャカルタ-PTペンダワレスタリペルカサ(PLP)とDKIジャカルタ州道路橋梁局は、StilCuteソリューションを使用してDKIジャカルタに戦略的道路を建設する契約に署名しました。

PT Semen Indonesia (Persero) Tbk(SIG)の事業部門であるPLPは、交通管理から道路車線閉鎖、既存道路の解体、解体製品の処分、作業が完了するまでの鋳造に至るまで、StilCreteソリューション建設サービスのプロバイダーとして機能します。

12月1日木曜日にアンタラが引用した書面による声明に基づいて、夕方にのみ作業が開始されたインフラストラクチャ改善プロジェクトは、潮汐洪水のために海水が浸水することが多い地域の1,700平方メートルの道路の容量を増やします。

潮汐洪水は、コンクリートの性能を低下させ、その中の固定に腐食性を引き起こす可能性があるため、構造の高い耐久性を持つために特別な材料を必要とします。

したがって、道路はStilCreteで建設され、硫酸塩と緑泥石の含有量が高い地域でのコンクリート構造物の作業で発生する問題の解決策になります。

建物構造内の鉄は、腐食する可能性のある硫酸塩や塩化物の浸透から安全です。

これは、StilCreteには、硫酸塩や塩化物の浸透に耐性があり、透過性が低く、耐久性があり、作業が容易で、収縮が少なく、圧縮強度が高く、曲げ強度が高いという利点があるためです。

StilCrete溶液の耐久性も通常のコンクリートよりも高く、硫酸塩や塩化物の攻撃に対するメンテナンスが非常に最小限に抑えられ、最終的に総所有コストを節約できます。

このステップは、2019年にPLPとDKIジャカルタ州高速道路庁によって実施され、つまり、西ジャカルタのジャランカマルムアラでの模擬試験を通じてこのソリューションを開発しました。

道路整備の評価結果は良好な性能を示し、計画に沿ったものであったため、今年は潮汐洪水により海水が浸水した道路や橋梁へのStilCrete申請を実施することができました。

SIGとDKIジャカルタ州道路庁の取り組みは、実際には2014年から実施されており、トランスジャカルタのコンクリート道路修理活動やSpeedCreteを使用したバスウェイを通じて渋滞を緩和するために行われています。

SpeedCreteは、夜間7時間以内に道路を修理するための超高速舗装ソリューションであり、従来の方法を使用した場合に発生するより長い交通渋滞を回避するのに役立ちます。

さらに、SIGは、2016年から現在まで、DKIジャカルタ、デポックからバンドンまでの歩道、都市公園、緑地(RTH)プロジェクトの活性化に積極的に参加しています。

PLPは、すべての活性化活動において、スルークリートまたは多孔質コンクリート、LocooCreteまたは低炭素排出コンクリート、および環境に優しいセメントなどの環境に優しいコンクリート製品を歩道やその他の舗装エリアの活性化に適用します。

SIGの舗装活性化活動への貢献には、ゲロラカルノセナヤンエリア、ブロックM、バリト、メラワイなどのケバヨランバルエリア、ファトマワティ駅までのユーススタチューラウンドアバウトなどのMRTラインエリアが含まれます。

SIGの貢献には、バンテンフィールドエリア、イスティクラルモスク、パサールバル、トゥグタニ、ワヒドハシム、シンパンサリナからタナアバン、RTHテベットエコパーク(TEP)、レバクブルス、セナヤン、パングリマポリム、クラマトジャティも含まれます。


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