メイ・ガルーダ・インドネシアが正しい空に出会う

写真イラスト(インスタグラム/@garudaindonesia)

ジャカルタ - 国有企業大臣(SOE)のエリック・トヒールは、ガルーダ・インドネシアのイ・グスティ・アスカラ・ダナディプトラまたはアリ・アスカラを解任した。この撤去は、ハーレーダビッドソンとブロンプトンのバイクの調査結果に基づいていました。すべての違法品はガルーダインドネシアの新しいエアバスA3330-900 Neoで発見されました。

経済金融開発研究所(Indef)の経済・金融開発研究所(Indef)の経済学者ネイル・フーダは、アリ・アスカラの指導の中でガルーダの身体に非常に多くの問題を見ました。財務諸表から始まり、カルテル事件への彼の関与は、最終的にエリック・トヒールのリーダーシップに巻き込まれたハーレーダビッドソン密輸事件に。

フダは、ガルーダ・インドネシアの労働組合がアリ・アスカラの撤去に満足し、感謝しているとき、奇妙さがますます見られると言いました。それは、Hudaによると、何かが良くないことを示しています。

「ガルーダの過去の政策は、実は非常に奇妙だった。「私はこれがガルーダが改善されるべき理由の一つだと思います」と、彼は12月6日金曜日にジャカルタでVOIから連絡を受けました。

ガルーダインドネシアのクリーンアップ

フーダによると、大臣を務めながらSOEを改善するというエリック・トーヒルの使命は、ガルーダの体の問題を解決するための入り口です。彼は、この問題はますます大きくなっている雪玉のようなものです。フーダは、エリック・トヒールはまた、ハーレーダビッドソンの密輸事件に関与したすべての人を取り除くことによって、ガルーダの体を再構築しなければならなかったと評価しました。

「それはハーレーダビッドソンの密輸事件に関わるすべての人を連れて行ったに違いない。ディルート氏が一人で遊んでいるわけがない。例外なく、すべて削除する必要があります。「彼の忠誠心は疑わしいので、ドルト氏のために犠牲にしたい人々を含む」と、彼が説明しました。

経済金融開発研究所(INDEF)の研究者、アブラ・エル・タラトフは、ガルーダCEOを解任した後、SOE大臣は直ちに最終評価チーム(TPA)を通じて新しいガルーダCEOと透明なプロセスの選択を行った、と述べた。アブラは、うまくいけばTPAの助けを借りて、新しいガルーダCEOは、同社が直面する課題の大きさの中でガルーダの体に大きな変化をもたらすことができると言いました。

SOEsのエリック・トヒール大臣がガルーダの大統領を解任するという決定は、アブドラはSOEのガバナンスまたは「クリーンアップ」を改善するという彼のコミットメントの証拠であると述べた。「さらに、調査結果の客観的な評価に基づくエリックの主張は、これはもはやSOE大臣のギミックやリップサービスではないので、他のSOE当局者がSOEのGCSEを真剣に改善するための強力なシグナルとなりました」と、彼が言いました。

アブラは、エリックが「クリーンアップ」しなければならなかった理由は、いくつかの問題のためであると言いました。そのうちの一つ、ガルーダのケアンガレポートは2019年9月時点です。彼は、ガリウィジャヤ航空マスとガルーダとシティリンクの間に極論があり、スリウィジャヤの債権が膨れ上がり、経営協力(KKM)によるスリウィジャヤ航空の3人の取締役の一方的な解任につながったと指摘した。

一方、ガルーダの事業債務も、3億8,500万米ドルから6億9,600万米ドルに80.7%大幅に増加しました。もう一つ懸念すべき点は、主にPTスリウィジャヤの9,500万米ドルの債権またはガルーダの貿易債権の21%に貢献したため、ガルーダの貿易債権が3億3,500万米ドルから4億3,500万米ドルに29%増加したことです」と、彼は言いました。

税金詐欺

一方、CITA税務アナリストのユスティヌス・プラストウォ氏は、ハーレーダビッドソンのような高級品の密輸業者は権限を持つ人だけが行うことができると述べた。「この間、捕まらない練習があるかもしれないし、取り締まりもない。だから、それは一般的な習慣のようです。はい、それは(ポジションを利用して)可能性があります。なぜなら、彼らはこのようなことを条件にする能力を持っているので、輸送することができます。「誰もが権限を持っているわけではありません」と、彼が言いました。

ユスティヌスは、ガルーダCEOによってハーレーダビッドソンを密輸した場合、税金を支払いたくないという根拠に基づいていると言いました。それだけでなく、許可の難しさは、違法なルートを選択する主な理由です。「これは中古車なので、中古品の輸入はすべきではありません。あなたが許可を持っていない限り。だから、それはプロセスが複雑です、彼はまだそれを課税していない、商務省に許可を申請する必要があります」と、彼が言いました。

インドネシアでは、ユスティヌス、ハーレーダビッドソンは高級車のカテゴリに分類すると言いました。課せられた税金は、商品の価格よりもさらに高く、小さくはありません。「BPNBMに125パーセントの打撃を与えた。入場料40%、BPN10%、PPH2210%。●Rp400万の価格でイラストを作りましたが、その場合は最大で9億Rp900万までの税金を適用できます。だから、税金を課す方が高価です。欠陥があれば敬遠するのは当然です。非難のない支払いをする人たち。そんな感じです」と彼は言った。

「私はそれが多くのことが起こったと思います。私は公共のラジオから聞いたでさえ、情報は軍の航空機でこの大きなモーターの輸入の多くであることが判明しました」と、彼は続けました。

ジャスティンは、州当局と国民によって行われた同様のことを避けるために、政府によって改善されなければならないいくつかのものがあるかもしれないと言いました。「それは犯罪者を含む高い制裁で強化する必要があります。うまくいけば、それは罰せられるのではなく、人々が従うことを奨励し、大きな罰金で私は従順です。これは構築する必要があるものです。だから、このようなことをしたいとき、人々に抑止効果があります」と、彼が説明しました。

彼によると、ガリク・トーヒルがガルーダCEOを解任する動きは、国家当局者の考え方のパラダイムを変える良いスタートだという。「それは模範であり、奉仕する必要がありますが、それは良くないことが判明しました」と、彼が言いました。