クリスティアン・グレイのおかげで、私たちはエントリーを禁止する方針の弱い実施を知っています

2020年12月29日(火)、スカルノハッタ空港ターミナル3の「ブレ」の群衆(写真:ツイッター@arisrmd)

ジャカルタ - 米国の観光客クリスティアン・グレイは冒涜的になりました。ムサバブニャは、彼はオーバーステイの規定に違反し、さらにはバリを訪問する外国人を招待しました。また、外国人(外国人)の入国を禁止する規則の制定の中で。グレイはまた、入国禁止を「裏切る」可能性があると宣伝しました。規制の文脈では、グレイの反応は実際には単なる氷山でした。

オブザーバーは、グレイが共有した経験は、政府の規則のギャップが原因である可能性があると言います。アフリカ系アメリカ人の女性グレイは、2020年からバリ島に住んでいたと主張している。

彼のツイッターアカウントを通じて、彼は神々の島に住むことの美しさを語った。ロサンゼルスの場所よりもはるかに安い住居を借りるコストから、主にヒンズー教の地域に住む快適な写真に至るまで、多くのもの。

「バリは私がずっと泊まるべき場所です。米国には少し残したいエネルギーがあります。「バリ島は完璧な薬です」と、グレイは今削除されたツイートで言いました。それまでは大丈夫です。

インドネシア国民を怒らせたのは、COVID-19パンデミックによる地域的制限の中でインドネシアの移民規則を「回避」する方法についてヒントを与えた時でした。さらに、ガールフレンドと一緒に住んでいる彼は、彼の収入が米ドルで支払われたので、彼は税金を支払う必要はなかったと言いました。

バリ当局は、健康プロトコルに違反した外国人を処罰する(出典:アンタラ)

緩やかな規制

トリサクティ大学公共政策アナリストのトルバス・ラハルディアンシャは、グレイがしたことは問題のほんの一部に過ぎないと語った。グレイは、トルバスはwnaエントリー禁止ポリシーを実施する刺傷の中で利用した単なる「フリーライダー」であると言いました。

グレイがしたことは、政府が定めた規則の適用にギャップがあったため、間違いなくそうでした。「政策はあまり組織化されていないので、多くの外国人がインドネシアに入国する」とTrubusは1月18日月曜日にVOIに語った。

COVID-19パンデミックの人々の旅行健康プロトコルに関する2020年の環状第4回は、外国人のインドネシアへの入国を禁止しています。しかし、いくつかの例外があります。外交ビザ、公認ビザ、有限滞在許可証(KITAS)の所有者、永住許可証(KITAP)を保有する外国人は引き続き入国可能です。

規制の初日から、スカルノハッタ空港では外国人とインドネシア市民からなる国際線の乗客は1,771人です。この方針を知らない外国人にとって、当局は依然として寛容であり、5日間の検疫の条件の下でインドネシアに入国することを許可している。

ソエッタ空港の乗客の列の写真イラスト(Ifik Ismoedjati/アンスプラッシュ)

しかし、それは午前6時に到着した外国人にのみ適用されます。同日の日中は、KITASを除いて13人の外国人が入ることができます。「外国人は、除外基準を満たせばインドネシアに入国することができます。そうでなければ、それは入ることができません」と、ディティクが引用したPTアンカサプラII(ペルセロ)の公式声明の中でロミ・ユディアントは言いました。

トルバスはKITASが外国人がまだインドネシアに入ることができるように掛けることができる抜け穴であると疑っている。彼は、KITASを使用して外国人投資家が関与する工業地帯に入る労働事例の例を挙げた。

「KITASンガカリニヤの使い方。だから、あなたができないふりをして、それは禁止されています、そして、それはKITASを持っています。これは誰かがKITASドンを取引しているということですか?トルバスは尋問した。

外国人のインドネシア入国を禁止する規則を実施するに当たって、Trubusは期待対策はまだ弱いと述べた。「KITAS、IDカードだけでは弱いコックをしないでください。このような問題(ライセンス手続き)に関しては、私たちの官僚的な装置は非常に簡単です」と、彼が言いました。

フリーライダー

ングラライ空港状況(出典:アンタラ)

グレイの場合、トルバスは彼をフリーライダーと呼んだ。「人々は、この引き締め政策状況の中で利用するためにプレーしています」と、彼が言いました。

トルーバス容疑者は、この「ゲーム」では、インドネシアの官僚的な人員を含む陰謀があります。「彼だけじゃない。インドネシア人もいなければならない。そうでなければ、それは不可能です。「彼らは官僚制に何を入れるのだろうか」とトルバスは言った。

それでも、トルバスは、このパンデミックの真ん中に外国人が入ることを禁止する政府の努力は最大であると言いました。このポリシーを実装するのは難しいだけです。

インドネシアへのwnaの入り口が多すぎます。外国人は空路で入るだけでなく、陸路や海路も利用できます。

「コーディネートはいかにか。それが問題です。問題は、スカルノハッタ空港は通常タイトです。しかし、他の空港の制限は少ない場合があります」とTrubus。

トルバスは、エンティコン、ナトゥナ、メダンなどの他の入り口を例示しています。「きつければ、麻薬密輸業者が入る方法はない」と彼は言った。

「だから、私たちはそれが閉じていると言って紙の上にいるだけです。しかし、現実には、これらの密輸業者も賢いです。政府の取り組みも良かった。ただ、アプリケーションがかなり困難であり、あまり最適な原因となるように、状況のためだけに」とTrubusが言いました。