ジャカルタ - 1週間後、インドネシアで世界の目が向け、インドネシアMotoGPシリーズは3月18-20日にマンダリカサーキット、ロンボク、西ヌサトゥンガラ(NTB)で開催されます。インドネシアの新しい文明が始まります。
このレースイベントはインドネシアの人々のためのテストになります、我々は非常に高い文明に入り、すでにそれを開始した多くの国と競争する準備ができていますか?
MotoGPの全体の作業プロセスは、IDR 700億に達し、彼らのレースバイクの価格を法外に作る品質、品質に満ちている技術に向けられています。
その背後には、マンダリカMotoGPイベントは、地域社会の経済を動かすことができると考えられています。経済的ポテンシャルの大きさは、マンダリカ周辺の住民の生活水準を向上させることが期待されています。経済特区(SEZ)にあるマンダリカの場所は、投資を誘致し、雇用機会を開放し、輸出を奨励し、技術と革新を移転したいという願望から切り離すことはできません。
中央ロンボクの人口状態は、非正式なセクターの労働者によって支配されています。このギャップは、周辺地域の社会経済的生活を改善するために使用することができます。新しい経済源、すなわちスポーツツーリズムは、季節的なものであっても、「新しいバリ」の時代は引き続き維持される必要があります。
経済調整省によると、2021年11月19-21日の世界スーパーバイク(WSBK)とアジアタレントカップ(ATC)の2つの国際レベルのレースイベントは、多くの障害を克服するのに苦労していますが。このイベントは、世界で16億人が目撃したと主張されています。マンダリカ・サーキットは、MotoGP 2022の第2シリーズを開催するため、ますますグローバル化する予定です。
労働吸収マンダリカMotoGPは最大7.945人の労働者を吸収する見込みです。これには、COVID-19パンデミックによって大きな打撃を受けた中小企業、中小企業(MSME)の3.000人の労働者が含まれます。
協同組合・MSMEs省、ケメンパレクラフ、インドネシア銀行、西ヌサ・トゥンガラ政府からまとめられたデータは、1.256 MSMEがマンダリカMotoGPを歓迎する準備ができています。
NTBの協同組合・中華人民共和国のデータによると、州内には123.000の中者がいる。一方、中央統計局によると、その数は660.000台に達し、より多い
これまでのところ、中央ロンボク島の住民の生活は、72%が農業、林業、漁業、観光セクターによって支えされています。
中央統計局の記録によると、中央ロンボクの人口のほとんどは、彼らの生活のために非正式なセクターに依存しています。実際、セントラルロンボクの労働力の38.7%は、カジュアルワーカーと家族/無給労働者のカテゴリーに属しています。これは、セントラルロンボクはしばしば観光地ですが、この地域はまだ雇用問題に苦しめていることを意味します。
季節的な時期ですが、今後、マンダリカサーキットで様々な国際レースイベントを開催することは、NTB観光やその他の関連セクターをさらに成長させるでしょう。そのためには、地域の人材の質の向上、生活の移行、地域に代表されるMSMEの強化が必要です。
マンダリカMotoGPイベントはレースだけではありません。その背後には、マンダリカ・サーキットの存在とのより良い生活のために、一部の人々、特に中央ロンボクの128.100人の貧しい人々の希望があります。
マンダリカMotoGPイベントの関心とレースファンは、地域社会のビジネスと経済を成長させ、地域経済と国民経済の回復にプラスの影響を与えると予想されています。
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