バニュワンギ - PT ASDPインドネシアフェリー(Persero)ケタップン支店、東ジャワ州バニュワンギは、バリ海峡の波高と風の状況がまだ変動しているため、ケタップン-ギリマヌクの渡航の開閉メカニズムを導入しました。
PT ASDPインドネシアフェリーケタップン支店のゼネラルマネージャーであるアリエフ・エコ・クルニャンシャは、ケタップン-ギリマヌク航路での運用の調整は、すべての航海が基準に従って行われることを保証するためのリスク緩和努力の一部であると述べた。
「これまでのところ、海上の天候の進展、風速の変化、波の高さが、現場でのモニタリングの結果と当局の勧告に基づいて、サービスが状況に応じて開閉される原因となるため、渡航は依然として非常に依存しています」と彼は言いました。7月30日木曜日、ANTARAが報告した。
アリエフ氏によると、水曜日に(29/7)、ケタップン-ギリマヌク交差点での運用は、天候が安全要件を満たすと判断されたときに再開される前に一時的に延期されました。
彼は、安全性がすべての渡航サービスの最優先事項であることを強調し、風速と波の高さが船舶安全基準を満たしていない場合にのみ、リスク緩和措置として運用調整が行われたと強調した。
「状況が改善し、当局によって安全であると宣言されると、渡航サービスは徐々に再開されます」とアリエフは述べた。
アリエフ氏は、ケタップン港の側での車両列の状況は依然として比較的制御されており、ブラスン地域のカギリングゾーンが満たされ始めており、港へのアクセスで混雑が見られると述べた。
「しかし、港湾エリアでは長い列は発生しておらず、ギリマヌク港の側では、車両の列はまだ港湾操縦エリアにあります」と彼は言いました。
アリエフ氏は、ASDPはBMKG、KSOPクラスIIIタンジュンワンギ、BPTDクラスII東ジャワの港湾サービスユニット、警察と緊密な調整を続け、サービス利用者に与える影響を最小限に抑え、特に物流輸送の車両を一時的に収容する場所としてブラスンの緩衝地帯を最適化すると述べた。
「ASDPからも、天候が再び好転し、航行が安全と宣言された直後に列を加速するために追加の艦隊を準備しています」と彼は言いました。
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