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タンジュン・セロール - 北カリマンタン州(Kaltara)政府は、国境地帯でのインフラ開発を加速し続けています。過去5年間で、州政府はヌヌカンリージェンシーの内陸地域の人々の接続性を改善するために、クレイアン環状道路の処理に793億6000万ルピアを割り当てました。

カルタラの公共事業、空間配置、住宅および居住地域庁(DPUPR-Perkim)のヘルミ長官は、特にクラヤンの国境地域での建設は、予算能力に応じて段階的に進行していると述べた。

「実際、数年前から段階的に処理が行われてきました」とヘルミは火曜日(21/7/2026)語った。

彼は、2021年に政府は305億1000万ルピアを割り当てたと説明した。この予算は、205億4000万ルピア相当のDAKタスクを通じて、ロングバワン-レムブドゥッド国境の道路区間を改善し、ロングバワン-レムブドゥッド-ロングレイユ区間を51億8000万ルピア、ロングレイユ-パウパン-ロングルガン-ロングパディ-ビンバウン区間を47億9000万ルピアの定期的なメンテナンスに使用されました。

「その後、2022年には、州政府は、ロングバワン-レムブドゥドの区間を継続し、クレイアン南部の地すべり緊急事態を処理し、クレイアン環状道路のいくつかの区間を定期的に維持するために、さらに150億ルピアを投下しました」とヘルミは説明しました。

「さらに2023年には、50億ルピアの予算が、ロングバワン-ロングレイユのクレイアン環状道路の維持管理に割り当てられます」と彼は続けた。

ヘルミ氏は、2024会計年度、処理額は223億5000万ルピアに増加したと述べた。この資金は、環クラヤンセグメントIとIIの長いセグメントの処理、パベトゥン-パパニ-国境の区間建設、ロングウムン-パレイ道路の維持管理、および環クラヤン道路の継続的な維持管理に使用されました。

その後、2025年には、州政府は、クレイアン環状道路セグメントIIの定期的なメンテナンスと、ロングバワン-レムブドゥッド-ロングレイユの長いセグメントの処理に65億ルピアを再び割り当てました」と彼は言いました。

ヘルミ氏は、2025年までに、州政府は、特にインフラ分野の一般分配基金(DAU)と特別分配基金(DAK)から調達された約300億ルピアの価値を持つ南クラヤンとインダッククラヤン地区の境界地域で、道路建設活動の多くのプログラムを計画したと述べた。

「2025年までに、特に南クラヤンとインダック地区の境界線で、DAUインフラ分野を通じて約300億ルピア、DAKは400億ルピアの合計で、道路建設活動のいくつかを計画しています。しかし、中央政府によって削減され、活動は失われました」と彼は結論付けました。


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