IEA: 世界はホルムズ海峡の影響によるエネルギー安全保障の深刻な脅威に直面しています

AH-64アパッチ攻撃ヘリコプターは、イランが世界的な燃料と液化ガスの5分の1のルートを正式に開放した直後に、2026年4月17日にホルムズ海峡を飛行しました。

ジャカルタ - 国際エネルギー機関(IEA)のファティフ・ビロール事務局長は、米国とイランの緊張がホルムズ海峡の石油流通を阻害し続ける場合、世界は世界的なエネルギー安全保障に対する深刻な脅威に直面していると述べた。

「石油の安全保障は依然として重要な問題です」とビアロールは7月17日金曜日にロイターが報じた外交関係評議会のイベントで述べた。

「状況が今後数週間以内に改善しない場合、私たちは心配しなければならず、私は心配しています」と彼は続けた。

イランとオマーンの間を横断する狭い海路であるホルムズ海峡は、世界のエネルギー貿易の命脈の一つです。世界のエネルギー供給の約5分の1がこのルートを横断しています。しかし、2月28日に米国とイスラエルがイランを攻撃したことにより紛争が勃発して以来、ホルムズ海峡の航行の流れはほとんど妨げられ、世界のエネルギー価格の上昇を引き起こしました。

世界のエネルギー価格は急激に上昇しているが、ビロール氏は、多くの要因が上昇を抑えていると述べた。これには、米イスラエル対イラン戦争が勃発する前に10億バレル以上あった中国の石油埋蔵量、電気自動車や公共交通機関の利用の増加による石油節約、IEAが調整した最大4億バレルの石油の放出が含まれます。

しかし、これらの解決策は「永遠に持続することはできない」と、イラン戦争が史上最悪のエネルギー混乱であると述べたビロールは述べた。

バイロール氏は、世界最大の石油・ガス生産国である米国による生産増加が役立ったと述べた。「米国の生産増加は非常に良いです...米国は100万、200万を増加させましたが、原油生産の100万バレル/日を増やすことはできませんでした」と彼は言いました。

彼は、石油とガスの供給危機は世界経済に損害を与えたが、非対称的だったと述べた。

「特にアジアは、このエネルギーの80〜90%をホルムズ海峡から得ているためです」とビロール氏は述べた。

ビロール氏は、日本と韓国は非常に影響を受けているが、パキスタン、バングラデシュ、インドを含む途上国は最も深刻な影響を受けていると述べた。

その後、バイロールは、石油製品が手頃でなくなったため、より有害な排出量を含む家畜糞便や木材を含む代替調理燃料に切り替えた途上国、特に女性の人々の健康リスクの可能性を強調しました。

IEAの3月2026年の調整された解放の後で、原油価格はバレルあたり約20ドル下落し、この行動は、30カ国以上を代表する組織が状況が悪化した場合に備蓄を利用し始める可能性があることを市場に示しました。

「その量は非常に大きいにもかかわらず」と、4億バレルまでの排出量についてビロールは述べた。