ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)は、ジャボデベックLRTユーザーの快適性を向上させることに引き続きコミットしています。月曜日(8/6)から金曜日(12/6)まで、KAIは平日繁忙期に頻度を追加する試験的な臨時列車(KLB)の運用を行います。
ジャティムルヤ - ドゥク・アタス・BSIの関係では、定期便のスケジュール07.08 WIBと07.16 WIBの間で07.14 WIBに運行されます。一方、ハージャムクティ - ドゥク・アタス・BSIの関係では、定期便のスケジュール07.22 WIBと07.30 WIBの間で07.24 WIBに運行されます。
LRTジャボデベックの広報マネージャー、ラディティヤ・マルディカは、朝の頻度追加テストKLBは、朝の時間枠でコミュニティのボリュームが高いことを示すユーザーの動きパターンに基づいて行われたと述べた。
「周波数の追加テストは、朝ラッシュ時のジャボデベックLRTユーザーのモビリティニーズに対応するためのKAIの適応的なステップです。KAIは、特にジャカルタの活動の中心地に向かう主要な出発駅で、ジャボデベックLRTユーザーの密度が増加していることに気づいています」と彼は言いました。
LRT Jabodebekの運用データに基づいて、平日(平日)の06.00から08.00 WIBの期間の平均ユーザーボリュームは、次のステーションのいくつかでかなり高いと記録されています。
- ハルジャムクティ駅は1日平均6,224人のユーザーで、
- チクニール駅1日あたり3,274人のユーザー、
- ジャティムルヤ駅は1日あたり2,786人のユーザー、
- ジャティベニン・バル駅は1日あたり2,638人のユーザーです。
さらに、KRL通勤線とトランスジャカルタモードと統合されたチココ駅は、朝ラッシュ時に平均3,432人のジャボデベックLRTユーザーもサービスしています。
この試験KLBの運用では、LRT Jabodebekは、より高いモビリティニーズを持つ時間枠での旅行操作パターンを最適化することにより、ユーザーに正常にサービスを提供し続けます。このステップは、ユーザーの分布をより均等にサポートし、駅や電車の列の混雑を減らすことが期待されています。
KAIは、都市部のコミュニティのニーズに安全で快適な公共交通サービスを提供するために、ジャボデベックLRTユーザーの旅行パターンを評価し続けます。
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