ジャカルタ - イギリスとフランスは、水路を再開するための米国とイランの間の合意の数日後に、ホルムズ海峡での多国籍海賊掃討ミッションを率いる計画を完了したと、問題に精通した情報筋は述べた。
世界で最も重要な貿易回廊の1つでの商品の出荷は、海運交通を戦争前のレベルに戻すための暫定合意に合意するための緊張した努力の中、今週初めにアラビア湾で米国とイランが衝突したため、ほぼ停止したままでした。
複数の国々の軍事計画者は、イラン革命防衛隊(IRGC)が設置した海賊を清算する努力に参加する計画の最終段階にあると、5人の情報筋は述べた。
鉱山清掃ミッションを把握している3人の人物は、このミッションは15カ国のコアレスで構成されるコアリションを巻き込み、人員と軍事資産を配備するよう約束したと述べた。
彼らは、商業船舶に保証を提供するために開始されてから数週間後にミッションに参加する可能性があり、計画の大部分は完了しているが、追加の機器、特に支援船をまだ探している、とこれらの関係者は述べた。
人々は、公表されていない機密性の高い運用上の問題のために、公海での商業的航行の完全かつ障害のない権利と、海峡における軍事資産にとって許容できる環境を回復する米国のイランとの合意がなければ、軍隊の派遣は開始されないと述べた。
ミッションの高度な計画は、米国とイランが海域での敵対行為を終わらせることに合意した後、アラビア湾の安定と安全を維持する上で重要な役割を果たしたいというヨーロッパの強さを示しています。ヨーロッパはトランプの戦争を支持することをほとんど拒否し、彼は大陸の指導者と北大西洋条約機構(NATO)を、彼の攻撃を支持しなかったとして強く批判してきた。
イベータ・クーパー外務大臣は今週、記者団に対し、このミッションは米国と議論されたと述べた。
「必要な場所ならどこでも追加の地雷除去能力を確保し、必要に応じて航行の護衛や航行の安全保障を提供できるよう支援を提供する」と彼は述べた。
イギリスとフランスが率いるこのミッションは、イランが海峡の自爆装置を清掃したいと示唆しているにもかかわらず、英国とフランスはイランがそれを実行する能力を持っていないと考えており、自爆装置の清掃を管理することを好むと付け加え、運用上の問題についてテヘランとコミュニケーション経路を開く準備ができていると情報筋は述べた。
海軍は、5月末にジブラルタルから海峡に向かった自動地雷探知システムのセットを装備したRFA Lyme Bayをイギリス海軍に派遣したと述べた。
水曜日、ドナルド・トランプ米大統領は、イランの海賊による商業船舶に対する脅威を軽視した。彼は、米軍は「ほとんどの海賊を排除した」と述べた。
一日前に、国務長官のマルコ・ルビオは上院議員に、イランがほとんどの海峡に地雷を埋設したと述べた。
トランプ氏は、イランが敵対行為を終わらせるための覚書に署名した後、「すぐに」海峡を再開すると付け加えた。
しかし、両国は合意に達することに苦労しており、イランのアッバス・アラグリ外相は木曜日、イスラエルが南レバノンでの攻撃を継続している間、会談で進展はなかったと述べた。
米国は、この地域に特別に設計された地雷除去艦を持っていないし、残りの4隻の木製アベンジャー級地雷除去艦からなる艦隊を退役させている。
6月1日に更新された米海軍研究所の船舶追跡データによると、沿岸戦闘艦(Littoral Combat Ship)の2隻、USS TulsaとUSS Santa Barbaraはインド洋とアラビア湾にいました。
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