レンテン・アグンだけでなく、DKI副知事はアンブラス通りも他の地域で潜在的であると述べた

南ジャカルタのレンテンアグンにある道路が崩落した。 (写真:Nailin/VOI)

ジャカルタ - DKIジャカルタのラノ・カルノ副知事は、潜在的に陥没路が発生する可能性のある地域は、南ジャカルタのレンテン・アグン通りだけでなく、発生すると予測しています。同じ条件で、陥没路は他の地域でも発生する可能性があります。

「つまり、私の記録は、おそらく、この陥没穴はそれらの地域にのみ存在するのではない可能性があります。なぜなら、これは私たちが知らない水の排出であり、ジャカルタで起こるだろう」と、5月29日金曜日の夜、中央ジャカルタのバンダランHI地区でラノは語った。

ラノは、現場の職員の能力と人数が、対処しなければならないインフラの状態を監視するのに十分ではないことを認めた。したがって、ラノは、このイベントを知らせるのに役立った住民に感謝します。

さらに、ラノ氏は、DKI州政府は事件が発生して以来、一時的な処理を行っていると強調した。水資源局とDKIジャカルタ道路局は、恒久的な修理が行われる前に、鋼板を使用して水路を閉鎖するよう命じられました。

「だから、昨日のシンクホールは、すぐにそれを処理するために水資源局に連絡しました。ただ、それはそうに見えた、それは不可能なので、それは重機を必要とします」とラノは言いました。

「しかし、神に感謝して、今日は完璧ではありませんが、少なくとも、鋼板で閉じているので、旅行の頻度が小さくなりません、それは、それは旅行を助けます」と彼は言いました。

南ジャカルタのデポックに向かうレンテンアグンハイウェイは、5月28日木曜日に崩壊し、その地域で深刻な渋滞を引き起こしました。バンゲンプの近く、アルピノマフラーワークショップの前の2車線の道路は、車両を通過できません。

その結果、インドネシア大学(UI)とデポックに向かう車の流れが渋滞し、道路が狭まったため、渋滞が発生しました。DKIジャカルタ州政府は、道路の安全性を維持しながら、混雑を分散させるために交通工学を実施しました。

一時的に、右側の車線は2輪車のためにまだ開かれています。一方、デポックの4輪車の目的地は、パンチャシラ大学鉄道交差点で逆転するために転換されました。

その後、4輪車はウェストレンテンアグンロード、カフイIIロード、タナバルロードを通ってデポックサワンガンに向かいます。一方、大型車両は、TBシマトゥパン交差点からデポックアンタサリ有料道路またはボゴールハイウェイとジャゴライ有料道路を経由して迂回されます。

実際、道路の損傷は5月27日水曜日からすでに検出されています。当時、南ジャカルタ道路局の部族は、道路の状態が最終的に悪化した前に、コールドミックス材料を使用して初期処理を行いました。

南ジャカルタ水源局のSantoの族長は、Jalan Raya Lenteng Agungの下に、UIの接続チャンネル(PHB)の交差点、すなわち古いチャンネルがあることを明らかにしました。

「約3メートルの幅の陥没路は、道路下にある排水路の建設の損傷によるものと推定されています。このパイプラインは古いインフラストラクチャであり、雨季に建設状況が低下しています」とSanto氏は述べています。

緊急対応として、SDA事務所は金曜日の朝、一時的な鋼板を使用して陥没した道路部分を閉鎖しました。重機も修理プロセスを加速するために現場に配備されました。

週末の渋滞を悪化させないように、恒久的な修復は金曜日の夜に開始される予定です。SDAは、古い水路の建設を16メートルの長さの2メートルの幅のコンクリートボックスカウルに置き換えます。

「作業は2〜3日間続く予定です」とSanto氏は述べた。