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ジャカルタ - ファオル・ザカート(FOZ)は、パレスチナのガザへのグローバル・スムド・フロティラ2.0の人道支援ミッションでイスラエル軍によって拘束された9人のインドネシア国民(WNI)を救うために、インドネシア政府に緊急的外交措置を講じるよう強く促した。

FOZのワイルドハン・デワヤナ会長は、人道支援ボランティアの拘禁は単なる普通の事件ではなく、国際人道法の重大な違反であり、ガザの人々に対する人道支援ミッションに対する直接的な脅威であると述べた。

「インドネシア共和国政府に対し、外務省を通じて、人道活動家の安全と解放を確保するために、さまざまなグローバルフォーラムで緊急、明確、進歩的な外交措置を講じるよう要請する」と、5月20日水曜日にジャカルタでFOZの声明を読み上げたWildhanは述べた。

FOZは、グローバル・スムド・フロッティラ2.0艦隊が、337人の活動家とジャーナリストを乗せた50隻の人道支援船に続いていたと指摘した。そのうち、9人はジャーナリストと人道活動家からなるインドネシアからの代表団でした。

しかし、FOZが2026年5月19日21.02 WIBまで受け取った情報に基づいて、イスラエル軍は国際水域で40隻の人道支援船を妨害し、乗っ取りました。9人のインドネシア人が含まれる100人以上の活動家が逮捕されたと報告されています。

「強制的に押収されたすべての医療、食糧、および物流支援は、インドネシア国民からの託宣であることを強調する」とWildhan氏は述べた。

彼によると、イスラエルの行動は、人道支援を奪うだけでなく、パレスチナ人の生存権を奪い、世界の市民社会の連帯を傷つけるという。

「この抑圧的な行動は、人道主義の使命に対する直接的な脅威であり、国際人道法の明白な違反です」と彼は言いました。

FOZはまた、国連(UN)と国際社会がガザへの援助のために安全な人道支援の通路へのアクセスを開くよう促した。

グローバルピースコンボイインドネシア(GPCI)の管理者であるイルバン・ヌグラハは、グローバル・スムド・フロッティラ2.0の使命を通じて海上輸送による支援の提供は、ガザ封鎖の厳しさの中、国際法上まだ合法であるために行われたと述べた。

「このすべてを行うのはなぜですか?リスクはわかっています。もちろん、海上輸送は合法です。民間人が陸路で制限されている中で、合法で合法な経路、すなわち国際法によって保護された国際水域を介してどのようにギャップがあるか、ギャップがあります」とIrvanは説明しました。

彼は、海上の任務におけるインドネシア代表団は4人のジャーナリストと5人の人道活動家から成っていると述べた。そのうちの3人は、ドメペット・ドゥファとルマ・ザカートのザカート機関のアムイルでした。

イルヴァンによると、当時の船の位置はガザに近づいており、到着には1〜2日しかかからなかったと推定されています。「その時点のトラッカーの位置は、コマンドセンターからゾーン3に入ることになるからです。ゾーン3はガザに近づいた海域です」と彼は続けた。

一方、GPCIのアフマド・ジュワニ監督は、インドネシア政府は現在、インドネシア人解放を支援するためにイスラエルと直接関係のある国々からの外交支援を集め始めていると述べた。

「イスラエルと直接関係のある国々は、拘束されたインドネシア国民を釈放するのを助けるためにイスラエルをロビーしたり影響を与えるためにインドネシア政府によって連絡を受けています」とジュワニは言いました。

彼は、外交コミュニケーションで優先される2つの国はヨルダンとトルコであると述べた。さらに、GPCIはヨルダン大使館、エジプト大使館、およびKJRIイスタンブールとも連絡を取り合い、これらの国の第三のルートを介してインドネシア国民の帰国の可能性を予測しています。

それだけでなく、GPCIは国際法律事務所のAdalahと提携し、イスラエル政府にインドネシアからのボランティアの即時解放を圧迫するよう支援しました。

「この国際弁護士は、インドネシア国民を釈放するためにイスラエル政府に影響を与えるのを助けるために私たちも連絡しました」と彼は結論付けました。


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