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ジャカルタ - 税関長官ジャカ・ブディ・ウタマの氏名は、ブルーレイ・カーゴの所有者であるジョン・フィールドを巻き込んだ税関総局(DJBC)の輸入管理の贈収賄疑惑の訴訟の起訴状に記載されています。

Djakaは、輸入経路の調整が疑われる前に、DJBCの役人と貨物業者の間の一連の会議で言及されました。これは、5月6日水曜日に中央ジャカルタ地方裁判所での汚職犯罪裁判所(Tipikor)で起訴状を読み上げたとき、汚職撲滅委員会(KPK)の検察官(JPU)によって伝えられました。

起訴状では、この事件は2025年5月頃に始まり、ジョン・フィールドが北ジャカルタのケラパ・ガディン地区のレストランでDJBCの執行・調査ディレクター(P2)としてリザルに会ったと述べられている。その後、2025年6月に東ジャカルタのラワマングンのDJBC本社で会談が続いた。

ジョンはその後、DJBC SISPRIAN SUBIAKSONOのP2ディレクターの諜報サブディレクターの責任者と会い、リザルとオーランド・ハモナンガン・シアニパルも出席しました。

「その機会に、リザルは被告I(ジョン・フィールド)に、税関総局の役人と貨物業者との間の会議を開催するだろうと伝えました」と、起訴状から引用したように、検察官は述べた。

会議は、2025年7月頃に中央ジャカルタのボロブドゥールホテルで開催されました。フォーラムでは、ジャカ・ブディ・ウタマは他のDJBC役員数人と一緒に出席したと言われています。

「税関総局の役人との会合は、Djaka Budi Utama、Rizal、Sisprian Subiaksono、Orlando Hamonangan Sianipar、貨物業者との会合でした」と彼は言いました。

ボロブドゥールホテルで会った後、ジョン・フィールドはデディ・クルニアワン・スコロとアンドリと共に、ジャカルタのパンタ・インダ・カプックにあるフェニックス・ガストロバーでオーランドとフィラー・マリンドラに再び会いました。この起業家は、赤の線に入るブルレイ・カーゴの輸入品が増加し、居住時間が発生したことを嘆いた。

「被告Iの陳述に基づき、オーランド・ハマンガナン・シアニパルは、被告Iがフィラー・マリンドラと調整するよう指示した」と起訴状には記されている。

その後、オーランドはフィラーに、ブルレイカーゴグループを含む高リスク輸入業者に対する赤い経路の割合に合わせてDJBCデータベースのパラメータをターゲットにしたルールセットを作成するよう命じた。承認は、オーランド、シスプリアン、リザルから段階的に行われました。

そこで止まることなく、フィラーはDJBCのルールセットターゲットディレクターシップP2に基づいて、赤と緑のルートに入る輸入者の機密データを含むDJBCデータベースファイルを含む輸入商品通知(PIB)文書をデディ・クルニアワンに送信したと伝えられています。

このデータは、Blueray Cargoの輸入品がグリーンラインを通過する方がより簡単であると考えられる安全な海港経路を決定するために処理されます。

検察官はまた、Blueray Cargoの輸入品の支出プロセスは、詳細な監督や検査を行わずに、リザル、シスプリアン、オーランドによって常に容易にされたことを明らかにしました。

報酬として、2025年7月から2026年1月にかけて、ジョン・フィールドとデディとアンドリは、DJBCの役員にシンガポールドルで合計61,301,939,000ルピアの資金を提供したと伝えられています。

お金に加えて、娯楽施設や1,845,000,000ルピア相当の高級品も多くの役人に与えられました。

罪状書では、リザルはほぼすべての金銭の引き渡しのために20億ルピアを受け取り、シスプリアンは10億ルピアを受け取り、オーランドは4億5000万ルピアから6億ルピアを受け取ったと述べられている。

それだけでなく、オーランドは14億5000万ルピア相当の娯楽施設と6500万ルピア相当のタグホイヤーウォッチを受け取ったと伝えられています。一方、エノップージワンアルコは、3億3000万ルピア相当のマツダCX-5車を1台受け取ったと伝えられています。

彼の行動のために、ジョン・フィールドとデディとアンドリは、刑法第1号2023条第605条第1項(a)を、刑法第1号2026条第7項第48項に準拠して違反したとして起訴された。

彼らはまた、刑法第606条第1項の代替起訴と刑法の調整と企業犯罪の参加の規則で起訴された。


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