ファフリ・バクミド:プラボウォは、1.77兆ルピアのハッジ航空補助金に関するPerppuを発行できる

ムスリム・インドネシア大学国家法学専門家、ファフリ・バクミド博士(VOI)

ジャカルタ - ムスリムインドネシア大学(Universitas Muslim Indonesia)の国家法学専門家、ファフリ・バクミド博士は、プラボウォ・スビアント大統領が、2026年のハッジ飛行費用の補助金として、国家予算から約1兆7,700億ルピアの予算を割り当てるために、法律の代替政府規則(Perppu)を発行する憲法上の基盤を持っていると評価した。

ファhri氏によると、この措置は、巡礼者の輸送コストの上昇に影響を与える航空燃料価格の上昇とドルレートの変動に対応して講じられる可能性がある。

彼は、Perppuは、既存の規制がもはや不十分であると判断された場合、緊急または*並外れた*状況で政府が迅速な措置を講じることを可能にする法律文書であると説明した。

「Perppuは、緊急の客観的状況に対応するための大統領の憲法上の法律製品です。国家は、外部要因によって引き起こされたコストの上昇のために会衆が犠牲者になることを許すべきではありません」とファリは土曜日に言いました(18/4)。

ファハリは、Perppuの発行の基礎として「強制的な緊迫感」の3つの要件を定めた憲法裁判所判決第138/PUU-VII/2009を参照しました。第一に、法律問題を迅速に解決する緊急の必要性がある。第二に、既存の状況に対処する法律の欠如または不十分さがある。第三に、問題を短期間で通常の立法メカニズムを通じて解決することが不可能である。

彼は、特に2025年のハッジとウムラの奉仕に関する法律がもはや世界経済のダイナミクスを予測できなくなった場合、これらの3つのパラメータが現在のハッジ資金調達状況で満たされる可能性があると評価しました。

「Perppuは、政府がAPBNを通じて航空費の上昇を補償するなど、資金調達スキームを調整するためのスペースを開きます」と彼は言いました。

憲法上、ファフリは、Perppuの発行権限は、緊急事態の法律原則(staatnoodrecht)に基づいた1945年憲法第22条第1項、第2項、第3項に規定されていると付け加えた。

しかし、彼は、この権限の使用は、客観的な状況と学問的に説明可能な計算に基づいて、慎重かつ測定可能に行われるべきであることを思い出させました。

「この政策が本当に国民のニーズに応えるために、このPerppuの正当性は、哲学的にも社会学的にも、強くなければなりません」と彼は言いました。