ジャカルタ -東南アジア諸国連合(ASEAN)は、国際海峡の航行に使用される海峡の内部および上での航行の自由を、1982年のUNCLOSを含む国際法に従って尊重し、海上安全保障を維持することの重要性を強調した。
これはまた、安全とナビゲーションの円滑性を確保するために、国際民間航空機関(ICAO)と国際海事機関(IMO)によって推奨される基準と慣行への準拠を含んでいると、月曜日のジャカルタでのASEAN外務大臣の公式声明は述べた。
「我々は、1982年の国連海洋法条約に従い、ホルムズ海峡における船舶と航空機の安全で障害のない、持続可能な輸送経路の回復を呼びかけ、すべての当事者が海上人命安全条約(SOLAS)に従って海員と船舶の安全を確保することを求める」と声明は引用した。
ASEANは、2026年4月8日に発表された米国とイランの間の2週間の停戦を歓迎し、米国とイランに、地域における紛争の恒久的な終結につながる交渉を継続するよう促した。
「我々は、この点で協力したパキスタンイスラム共和国と関係するすべての当事者の努力を賞賛する」と声明は述べた。
ASEANは、死傷者を防止し、1982年のUNCLOSに従って海上安全保障と航行と飛行の自由を保証し、エネルギーと重要な商品の円滑な流通と流通を維持し、世界経済の安定性に与える影響を最小限に抑えるために、完全かつ効果的な停戦を呼びかけています。
ASEANはまた、すべての当事者が、国際法、国連憲章、国連安全保障理事会決議に従って、包括的かつ持続的な解決策を達成するために、責任ある行動をとり、敵対行為を停止し、エスカレーションを回避し、責任ある行動をとることで、停戦のための適切な条件を維持することを強く求めた。
土曜日(11/4)にパキスタンが仲介したイランと米国の会談は合意なしで終了した。両者はイスラマバードを離れ、未解決の主要な違いを残し、さらなる外交努力が必要であることを示唆した。
次日、米軍は、イランと米国の平和交渉が合意に達しなかった後、イランのすべての港を封鎖すると発表した。
米中央司令部の声明は、ドナルド・トランプ米大統領が米海軍がホルムズ海峡の閉鎖プロセスを開始すると述べた数時間後に発表された。
一方、2026年4月7日、シンガポールのビビアン・バラクリシュナン外務大臣は、国際海事法、特に1982年のUNCLOSの原則を弱体化させるため、船舶の安全な経路またはホルムズ海峡の通行料交渉に関するイランとの交渉には関与していないと述べた。
ASEAN加盟国すべて、インドネシア、ブルネイ、カンボジア、ラオス、マレーシア、ミャンマー、フィリピン、シンガポール、タイ、ベトナム、東ティモールは、国連海洋法条約(UNCLOS)を批准しています。
また、イランと米国は現在までUNCLOSを批准していないことが知られている。
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