ジャカルタ - MRTレバクブルス駅周辺の違法駐車は、ますます混乱し、交通を妨げていると見なされているため、コミュニティによって苦情が寄せられています。特にオートバイの車両は、道路を占有するまで不規則に駐車されています。
市民の苦情もソーシャルメディアで広がっています。いくつかのビデオでは、通りに沿って駐車されたバイクの列が長く、通過する車両に狭いスペースを残していることが示されています。
この状況は、特に帰宅時の交通渋滞を引き起こします。それだけでなく、歩道が車両で覆われているため、歩行者は道路に降りなければならず、事故のリスクが高まります。
このことに対応して、DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、レバク・ブルス地区を含む、野生の駐車規制が実施されることを確認した。
彼は、配置は即座に行われるのではなく、ジャカルタの他の地域で既に進行しているように段階的に行われると強調した。
「だから今、それはジャカルタ中部で起こったように、たとえばグランド・インドネシアの後ろで、20年以上も決して整えられていない」とプラモノは4月10日金曜日にジャカルタ中部で述べた。
彼によると、以前は野生の駐車場所として知られていたいくつかのポイントは、州政府によって整理され始めているという。
「今、私たちは、病院のCipto、RSCMを含むものを整頓しており、私たちはそれを整頓し、昨日ラスナ・サイードでさえ、野生の駐車場も整頓します」とプラモノは言いました。
南ジャカルタ地域については、プラモノ氏は、現地市長に現場での秩序を直接指導するよう特別な指示を与えると述べた。
「さて、南では、私は特にジャカルタ南部の市長に、私たちが伝えられたことを率いるように頼むつもりです」とプラモノは言いました。
一方、南ジャカルタ交通局のバーナード・オクタヴィアヌス・パサリブ局長は、レバク・ブルスMRT駅周辺の駐車状況は適切に整っていないことを認めた。
彼は、その場所の駐車場の管理はまだ駐車場管理ユニット(UP)の建設中であると述べたが、現在起こっているパターンは不適切であると評価された。
「まだUP駐車場の建設ですが、確かにそれは駐車パターンではないはずです」とベルナードは言いました。
初期対応の一環として、来週には機関横断的な調整会議を開催します。この会議には、地域担当者、村長、UP駐車場、Sudinhub、駐車場管理者が参加し、現場でより厳格な配置ソリューションを模索します。
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