ジャカルタ - エネルギー・鉱物資源大臣(ESDM)のバヒリル・ラハダリアは、世界的な地政学的緊張が高まっている中、20日間持続する燃料油(BBM)の運用可能性に関する一般大衆の恐怖を払拭することに成功した。一般大衆は、2026年のイードの勢いと一致して、国家燃料油の在庫推定が枯渇すると計算した。しかし、実際には、エネルギーの可用性は現在まで安全です。
Sepuluh Nopember Institute of Technology(ITS)の熱工学およびエネルギーシステム研究所(RTSE)の研究者であるAry Bachtiar Krishna Putraは、祝日に燃料供給を維持した政府の業績を評価しました。彼は、この状況は毎年発生するイードの帰郷期間中のエネルギー需要を管理する際のBahlil大臣の経験から切り離せないと考えています。
「はい、それは毎年恒例のイベントだからです。つまり、供給に関しては、政府が燃料の満タンと価格を保証するための飛行時間をすでに持っている可能性があります」と、3月25日水曜日のインタビューでAryは言いました。
彼によると、イードの燃料消費パターンは、帰郷と帰郷の流動中に限られた時間内に行われるため、十分に予測可能です。これにより、政府は需要の急増を予測しやすくなります。
「イードは、帰郷のために確かに増加しているが、それはまた、おそらく週単位のカテゴリーであり、それは出発から帰国までである」と彼は言った。
さらに、彼は、燃料の使用においてより賢明な人々の行動も供給の安定性に貢献していると評価した。不足の可能性に対する懸念は、人々が不必要な消費を抑制する傾向があることを生み出します。
「もし人々があまり散らばらないように自制し始めたら、その恩恵は感じられます。私はいくつかの地域で、状況が燃料の列にあまりにも長い間いないのを見ています」と彼は言いました。
一方、アリは、インドネシアのエネルギー安全保障は、特に地域内の他の国々と比較して比較的限られた燃料備蓄能力に関連して、依然として課題を抱えていることを強調した。彼は、現在の国内エネルギー備蓄は20日から28日程度であり、日本やシンガポールなどの備蓄を数ヶ月間保存できる国に比べてはるかに低いと述べた。
したがって、Ary氏は、燃料貯蔵容量を90日間まで増やすという政府の措置は、国家のエネルギー安全保障を強化するために直ちに実現する必要がある戦略的政策であると評価した。
「90日間でできるなら、それは素晴らしいことです。これは、市場価格が上下するならば、私たちはまだ時間と以前の調達からの予備を持っています」と彼は言いました。
さらに、彼はまた、インドネシアのガソリンは依然として海外供給に依存しているにもかかわらず、輸入ガソリンへの依存を減らすのに役立ったと評価されているB50などのバイオディーゼルプログラムの役割を強調しました。
政府の経験、予測可能な消費パターン、および進行中のエネルギー政策支援の組み合わせにより、Aryは今年のイード期間中の燃料供給を維持することに成功したことは、国家エネルギー管理における肯定的な指標であると評価しました。
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