Rp1の料金、Transjakartaはイードの間に1日あたり697,000人の顧客を突破 

DOK ANTARA HOトランスジャカルタ

ジャカルタ - PTトランスポートジャカルタ(トランスジャカルタ)は、イード・アル・フィトル2026の休暇期間中に顧客数が急増したことを記録しました。ピークは2026年3月22日にあり、1日あたり697,519人の顧客がいました。

この数字は、2026年3月21日の前日と比較して大幅に増加し、438,028人の顧客を記録しました。イードの2日間で、サービスを受けた顧客の総数は1,135,547人に達しました。

この増加は、2026年3月21〜22日に実施された1ルピアの特別関税政策から切り離せない。この政策は、親戚に会い、多くの観光スポットを訪れることから、活動するためにジャカルタに留まる人々によって利用されています。

トランスジャカルタの広報・CSR部門の責任者であるアユ・ワルダニ氏は、顧客数の増加はイード期間中のコミュニティのモビリティの高さを反映しており、公共交通機関への信頼を示していると述べた。

「この急増は、イードの間に親睦や観光などの重要な瞬間に、人々が公共交通機関をますます利用していることを示しています。昨夜のDKIジャカルタ州政府による3月21〜22日の1ルピアの関税政策は、ジャカルタでイードを祝う人々が安全で快適で非常に手頃な価格の旅行を楽しむことができるように感謝の意を表す形です」とアユは声明で述べました。 3月26日木曜日。

一部の主要な停留所は、特に観光地やアクティビティセンターに接続されている、最も多くの顧客がいるポイントであると記録されています。バンタランHIアストラ停留所は、8,910人の顧客で最も混雑しており、ラグナンの8,075人の顧客、ジュアンダの6,842人の顧客、ブロックMの6,537人の顧客、カリデレスの5,590人の顧客が続きます。

BRT回廊に加えて、非BRTまたは市内バスのルートも高い密度を記録しました。ルートボゴール - ブロックMは、7,047人の顧客で最も混雑しています。続いて、パタナマジュ - 市役所6,046人の顧客、ポリスプラワッド - ペタンブラン5,798人の顧客、PIK 2 - ブロックM 4,917人の顧客、チプゥタット - CSW 4,595人の顧客が続きます。

この乗客の移動の高さは、住民のモビリティパターンを示しており、それは都市の中だけでなく、ジャカルタの緩衝地帯も含まれています。

「私たちの焦点は、容量を増やすことだけでなく、この素晴らしい熱狂の中、顧客体験が安全で快適であることを保証することです」とアユは言いました。