ジャカルタ - イランはここ数日、世界石油供給の5分の1を運ぶ特定の国からの船舶を可能にするホルムズ海峡に対する「選択的封鎖」に向けて動き始めた。
海事ニュースと分析サービスであるLloyd's Listは、インド、パキスタン、イラク、マレーシア、中国など、多くの国が海峡のイスラム共和国領海を通過し、通過できるようにイランと交渉していると報じた。
3月20日金曜日にアルジャジーラが引用したロイドによると、イラン革命防衛隊(IRGC)は「選択的封鎖」に関連する新しい検証および登録システムを開発しているという。
少なくとも9隻の船が3月18日水曜日にホルムズ海峡のイランのララク島回廊を通過し、タンカー1隻が通過のために約200万ドルを支払ったと伝えられている。
国際貿易と海洋法の専門家であるアレックス・ミルズ氏は、この新しい登録システムは短期的な解決策を提供するが、保険業界からの障害に直面する可能性があると述べた。
「イランの海域を航行する船舶を許可し、イランの港に寄港し、すべての貨物目的地を宣言するイランの提案は非常に魅力的です。これは、イランの海域に進入する際に「隠れる」という古いアプローチに反しており、紛争がまだ進行中である間、船舶にさらなる安全上のリスクをもたらします」とミルズ氏は述べています。
「保険、安全、運航上の安全、および既存の制裁体制の問題のために、船舶が運航できるかどうかは依然として確信していませんが、紛争が継続しているため、一部の企業や船舶にとって取るに足らないリスクになる可能性があります」と彼は続けた。
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