ジャカルタ - ボゴール警察は、2026年のイードの帰郷のピーク時の車両量が増加するにつれて、西ジャワ州ボゴールリージェンシーのプンラック道路に状況に応じた1ウェイ(ワンウェイ)システムの形で交通工学を実施しました。
ワンウェイの適用は、特にジャカルタからプンチャック観光地に向かう車両の急増が発生したときに、現場の状況に基づいて行われます。
ボゴール警察のIPTUアフフィ・ウィディ・アナント交通課長は、イードの瞬間まで、彼の党はPuncakルートで完全に交通工学を課していなかったと述べた。
「一方のエンジニアリングは、現場の車両量を見て、状況的に適用されます。完全に実行されるわけではありませんが、密度を分散させるためにニーズを調整します」と彼は3月20日金曜日にANTARAが報告したように言いました。
彼は、ガドグ統合ポストは、2026年のケトゥパット・ロダヤ作戦の実施における機関間の調整ポイントであると説明した。このポストから、職員は車両の流れを監視し、大幅な増加が発生した場合に迅速な措置を講じます。
朝から、車両の流れの増加が見られ始め、警察、TNI、運輸局、関連機関の合同職員は、密度の高い多くのポイントで交通規制を直ちに実施しました。
流通の調整に加えて、職員は代替ルート情報、緊急援助、必要な旅行者の休憩施設など、コミュニティにさまざまなサービスを提供します。
IptuAfifは、乗客に現場の職員の指示に従い、公式チャンネルからの交通情報を追跡して混雑を避けるよう促しました。
「私たちは、運転手が秩序を保ち、疲れたときに自分を無理に押し付けず、共同の安全のために利用可能なサービスポストを利用することを思い出させます」と彼は言いました。
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