KAIは、イードの帰郷のピークに先立つジャボデベックLRTの運用緩和を強化

PT KAIは、特にイード輸送期間に、サービス障害の可能性を最小限に抑えるために、運用システムの強化を継続しています。 (PT KAIの文書)

ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)は、2026年のイード輸送期間中のコミュニティのハイモビリティ期間に先立ち、ジャボデベックLRTシステムの運用および信頼性の緩和措置を強化しました。このステップは、運用評価の一環として、ジャボデベックLRTサービスが帰郷とイードの逆流の期間中に安全、信頼性が高く、タイムリーに機能することを保証するための取り組みです。

LRTジャボデベックの広報マネージャー、ラディティヤ・マルディカは、KAIは、特にコミュニティの移動活動の増加と同等のイード輸送期間に、サービス障害の可能性を最小限に抑えるために、運用システムの強化を継続していると述べた。

「KAIは、サービスの準備をさらに強化するための評価材料として、発生したさまざまな潜在的な運用障害を緩和しています。これらの対策は、イード輸送期間中にジャボデベックLRTの運用信頼性を維持するために準備されています」とRadhitya氏は述べています。

2026年3月18日から24日の期間中、ジャボデベックLRTは、最大10,000ルピアの料金で毎日270回運行し、コミュニティにサービスを提供し続けます。 (PT KAIの文書)

運用上の障害の可能性を予測するステップとして、LRT Jabodebekは、以下の対策を含む多くの緩和策を準備しました。

既製の設備およびインフラ部品の供給。設備およびインフラの統合的な保守。システムの信頼性を維持するために設備の部品の修理および交換。定期的に小さな曲線のポイントでレールを潤滑して、列車の旅の質を維持します。運転施設および駅施設の完全性と機能の検査。障害が発生した場合に処理を高速化するために、多くの駅に飛行ギャングの配置。

さらに、KAIは、電子チケットサービスが機能しない原因となるロケットシステムとゲートの異常な障害が発生した場合の予防措置も準備しています。この場合、ユーザーへのサービスは、手動で毎日の印刷チケットを使用するという代替スキームを通じて実行できます。

2026年3月18日から24日の期間中、ジャボデベックLRTは、長期休暇中にコミュニティのモビリティをサポートするために、最大10,000ルピアの料金で毎日270回の旅行でコミュニティにサービスを提供し続けています。

ユーザーへのサービスが最適に実行されることを確認するために、KAIは119人の乗客サービスと124人のチケットオフィスで構成される243人のフロントラインワーカーも配置しました。さらに、運用サービスは、駅エリアと列車旅行の両方でユーザーの安全と快適さを維持する527人のセキュリティ要員によってサポートされています。

この準備は、イード期間中のコミュニティの移動が円滑に進むことができるようにするためにKAIのコミットメントの一部であると付け加えられました。

「KAIは、2026年のイード輸送期間中に、人々が安全で快適でタイムリーにジャボデベックLRTを利用して旅行を楽しむことができるように、運用、サービス、セキュリティの両方の面で、さまざまな準備を徹底的に実施し続けています」とRadhitya氏は締めくくりました。

この運用緩和の強化を通じて、KAIは、2026年のイード輸送期間中、公共交通機関を利用する人々にとって、ジャボデベックLRTサービスが引き続き旅行の確実性を提供できることを望んでいます。