ロジスティクス活動はラマダン中に高水準を維持し、IPC TPKは60万TEUを記録

ジャカルタのタンジュン・プリックのコンテナ港のイラスト(ANTARA)

ジャカルタ - イード・アル・フィトルの初めのロジスティクス活動は、IPCターミナルペティケマス(IPC TPK)のさまざまな運用地域で引き続きプラスの傾向を示しています。2026年2月まで、同社は600,416 TEUのコンテナフローを記録し、前年同期比で8.7%増加しました。

月次ベースでは、2026年2月のコンテナフローのパフォーマンスもプラスの傾向を示しています。IPC TPKは、2025年2月の300,525 TEUのコンテナフローを記録し、271,521 TEUに達した2025年2月と比較して10.6%増加しました。この成果は、年初に会社のさまざまな営業地域で物流活動が維持されていることを反映しています。

IPC TPKのコーポレートセクレタリー、プラメスティ・ウランダリは、IPC TPKは、特にラマダン期間とイード休暇前の期間に、貨物の流れの円滑性を確保するために、ターミナルの運用強化を継続していると述べた。

「私たちはまた、運用のパターンを調整し、サービスユーザーに荷物の出荷と引き取りを早めに調整するよう促すことで、貨物輸送の運用制限の政策を支持しています」とPramestie氏は述べています。

彼によると、IPC TPKは、さまざまな運用エリアでターミナル施設の最適化と荷役機器の生産性の向上を継続しています。

さらに、同社は、すべての運用活動が安全、効率的、持続可能に実行されるように、労働安全衛生(K3)の側面の適用を強化しました。

貨物流れへの最大の貢献は、タンジュン・プリオーク地域にあるターミナルから来ています。2026年2月まで、タンジュン・プリオーク1の貨物流れは208,198 TEUに達し、前年同期の182,727 TEUと比較して約14%増加しました。

一方、タンジュン・プリオーク2は、286,613 TEUのコンテナ貨物流を記録し、前年の268,127 TEUと比較して6.9%増加しました。

ジャカルタ以外のTPK IPCターミナルでもプラスの業績が記録されました。2026年2月までに、ポンティアナックエリアの貨物輸送量は43,550 TEUに達し、前年同期の41,504 TEUと比較して約4.9%増加しました。

長いエリアでは、コンテナの流れは20,660 TEUで、前年17,075 TEUに比べて20.9%増加しました。一方、Teluk Bayurエリアは18,561 TEUのコンテナの流れを記録し、前年同期の17,220 TEUSと比較して7.8%増加しました。

「この貨物輸送の流れの増加は、私たちのさまざまな運用地域で物流活動が維持されていることを示しています」とPramestieは説明しました。

「将来的には、さまざまな利害関係者とのクロスファンクションコミュニケーションと調整を促進し続けます。このコラボレーションは、特に流通活動が増加する期間に、物流の流れの円滑化を確保するための鍵です」とPramestieは締めくくりました。

PT IPC Terminal PetikemasまたはIPC TPKは、港湾間で統合されたネットワークシステムを提供し、専門的に管理されたコンテナサービスを提供するターミナルオペレーターです。IPC TPKは、PT Pelindo Terminal Petikemasのサブホールディングの傘下企業の1つです。

PT IPC Terminal Petikemasは、タンジュン・プリオーク港、ジャカルタ、西カリマンタンのポンティアナック港、ランプンのパナン港、パレンバンのパレンバン港、パダン湾のテルク・バユール港、ジャミのジャミ港の6つの作業エリアで運営されています。