ジャカルタ - 中央ジャワ州のアフマド・ルースフィ知事は、バウェン-アンバラワの有料道路が、1447年のヒジュラ暦のイードの帰郷の流れの間に、2026年3月13日から30日まで機能的に開かれることを確認しました。
「2つの(有料道路)を機能させることで、ブラックスポットやトラブルスポットが発生しません。通常、帰省のピーク時には、バウェンは混雑しています」と彼は3月10日火曜日にANTARAが報告したように言いました。
知事は、バウェン-アンバラワまたはジョグジャカルタ-バウェンセクション6の機能的な有料道路の準備を直接レビューしました。
この節で機能する有料道路の路面は、ソロ-ジョグジャカルタ有料道路からプラバンナンまでです。
ルスフィ氏によると、有料道路区間を開設することで、スマランリージェンシーのシンパンバウェンでの交通混雑を解消することが期待されているという。
一時的に、機能的に開かれたバウェン・アンバラワ有料道路は、帰省の流れのためのAラインまたはバウェンからアンバワへの方向であり、その後、Bライン(アンバワ-バウェン)が逆流で機能的に開かれます
トールルートは長さ約4.98キロメートルで、バウェン有料道路出口からアンバラワ有料道路出口まで伸びています。
A線は3月13日に機能的に運転され、B線は3月23日に運転されます。
このルートでは、2つのセキュリティポスト、すなわちBawan有料出口の1つのポストとAmbarawa有料出口の1つのポストが設置され、交通局と警察の職員によって守られます。
「標識や道路照明が不完全であるため、有料道路の機能は24時間ではありません」と彼は言いました。
計画では、機能的な有料道路の営業時間は06.00から18.00 WIBまでです。
中部ジャワ交通局のアリエフ・ジャトミコ局長は、ジャサ・マルガと警察と協力してバウェン・アンバラワ有料道路を検査したと述べた。
バウェン・アンバラワ有料道路の機能は、もちろん、その時点で存在する交通工学に加えて、バウェン交差点での渋滞や車両の集積を減らすでしょう。
「渋滞や混雑が発生しないように、交通工学が行われます。一部はここに、特にマゲランとジョグジャに向かう人々に向けられ、バウェン有料道路の出口を出ることはありません」と彼は言いました。
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