ジャカルタ - TNI ALは、北マルクスのウェダ湾の水域で、航行許可と鉱物と石炭(Minerba)の管理に違反したため、ニッケルを運ぶ2隻の船を逮捕しました。逮捕は、TNI ALの職員がKRI Hampala-880を使用して行いました。
TNI AL情報局長(Kadispenal)のトゥングル海軍大将は、逮捕はKRIが海域をパトロールしていたときに始まったと述べた。
パトロール中に、隊員はインドネシア国旗を掲げた2隻のタグボート(TB)エンテベスター29とタンカー(TK)フィナシア61が通過しているのを見ました。
タングル氏は、船は11,007.50ウェットメトリックトン(WMT)のニッケルを運んでいたと述べた。役員はすぐに船に近づき、検査を行いました。
「船長Sと10人の乗組員が乗船した船舶に対する現場での初期のTNI AL兵による検査に基づいて、鉱業の疑いのある犯罪に至るまで、深刻な船舶管理違反のシリーズが見つかりました」とトゥングルは2月12日木曜日にANTARAが報告したように言いました。
船は、桟橋が航路パターン計画(RPT)に登録されていないため、航路許可書と航海承認書(SPB)の不一致を含む航海管理に違反したと疑われています。
さらに、乗組員は乗組員リストと証明書に船員のデータの違いを発見しました。さらに、船上の5人の将校は、最低限の船舶安全管理文書に準拠した専門家の証明書なしで就任したことが判明しました。
「現場での他の発見は、船舶の無線機器が所有する無線局の証明書に適合しておらず、2024年の版を使用している更新されていない航海出版物ブックも示しています」とTunggul氏は続けた。
海運分野での違反に加えて、トンギュルは鉱山現場のTNI AL情報報告に基づいて、ニッケル貨物が鉱業許可に違反したと主張し、許可された25%の作業計画と予算(RKAB)の2026年の配当を超えていると主張した。
調査結果に基づいて、TNI ALの要員は最終的にKRI Hampala-880を配備し、2隻の船を捕獲場所から約60海里離れたPosal Wedaに導きました。そこで、職員はさらなる検査を行います。
トングウル氏は、この取り組みが、人々が違法に果物を航行し輸送する意図を放棄するように抑止効果をもたらすことが期待されていると強調した。
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