ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、彼の党はまだ今年のイード・アル・フィトルの祝典の前に運行するブロクマ-スカノハッタ空港のルートのトランスジャボデタベックサービスの開設の準備を完成させると述べた。
後で運用を開始すれば、プラモノはブロックM-空港路線のトランスジャボデタベックの乗客が、バスに収まる限り、スーツケースや大きなサイズのバッグを運ぶことを許可します。
「後で現場で技術的です。しかし、バスに(コッパーまたは大きなバッグ)が収まる限り、はい、どうぞ」とプラモノは2月11日水曜日、DKIジャカルタ市庁舎で述べた。
この声明は、Blok M-Soettaルートが、特にイードの帰郷シーズンに、大きな手荷物を運ぶ航空機の乗客候補によって頻繁に使用されることを考えると、サービスの柔軟性に関する懸念に答えています。
プラモノ氏は、原則として、運輸省はルートの運用許可を与えたと述べた。しかし、サービスが開始される前に、いくつかの新しい停留所が完成する必要があります。
「私たちは準備を進めています。原則として、運輸省は許可を与えていますが、完成する必要がありますいくつかの新しい停留所があります」とプラモノは言いました。
「これができれば、私の目標は、運輸省とトランスジャカルタに、イードの前に人々に利益をもたらすことができるように伝えなければならないことは明らかです」と彼は続けた。
プラモノ氏は、このルートが1日あたり2,000人の乗客を輸送することを目標としています。ルートの開始当初、トランスジャボデタベックブロックM-ソエッタ空港への旅行にサービスを提供するために20台のバスが用意される予定です。輸送量は乗客数に応じて追加されます。
プラモノは、トランスジャボデタベックブロックM-エアポートソエッタサービスには、空港ターミナルの前の停留所があり、ソカルノハッタオフィスでのみ停車するトランスジャカルタSH1サービスとは異なっていると確認しました。
「だから、スカルノ・ハッタには3つのターミナルが廃止されます。ターミナル1A、1B、ターミナル3。その後、トランジャクタとアンガスカプラの間で協力関係が築かれます」とプラモノは言いました。
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