KAIは、鉄道サービスを通じて中部ジャワの集積モビリティを強化

ヨヤカラタ駅、アンタラ。

ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)は、都市間接続、経済活動、乗客の毎日の旅行の容易さをサポートするために、鉄道サービスの改善を通じて中部ジャワ集積地域のコミュニティのモビリティを強化しています。

「週末と休暇は、中部ジャワと特別自治体ジョグジャカルタの人々の移動性の増加の瞬間になることが多い」と、KAIのコーポレートコミュニケーションバイスプレジデントであるAnne Purbaは土曜日にジャカルタで述べた。

彼は、都市部の都市間旅行、空港への移動、毎日のモビリティが、鉄道ベースの公共交通機関の重要な役割をますます強調していることを伝えた。

「この傾向は、2026年1月を通じて成長し続けている都市、地域、空港の鉄道サービスのパフォーマンスに反映されています」とアンは言いました。

彼によると、この動きのパターンは、中央統計局(BPS)が2025年に発表した地域移動の図と一致しています。中部ジャワは、特にスマラン-ソロ-ジョグジャカルタ-プルウォケルトの回廊で、州間/都市間の通勤旅行の強度が高い州の1つとして記録されています。

経済活動、教育、観光、公共サービスの相互接続は、スケジュールされた、快適でアクセスしやすい旅行ニーズを促進します。

この文脈において、KAIは、中部ジャワと特別自治区ジョグジャカルタの集積地域のモビリティエコシステムの一部として、都市輸送サービスを強化し続けています。

アンは、さまざまなサービスにおける顧客増加の傾向は、鉄道をますます頼りにする人々の旅行習慣の変化を示していると述べた。

「鉄道は、毎日のモビリティ、週末の旅行、空港へのアクセスなど、さまざまなニーズに便利な旅行の選択肢となっています」とアンは言いました。

彼は、アグロメーション地域内の都市間サービスも、ジョグレスマーケルトー鉄道を通じて前向きなパフォーマンスを示したと述べた。2026年1月、新世代の高級車と経済的な鉄道は110,409人の顧客にサービスを提供し、2025年1月の97,929人の顧客と比較して増加しました。

「ジョグジャカルタ-ソロ-セマラン-プルウォケルトの環状ルートは、家族旅行、観光活動、地域間の移動にこのサービスが広く利用されている」と彼は言った。

空港への接続は、KA BIAS(Adi Soemarmo Airport Railway)を通じて強化されています。2026年1月を通じて、このサービスは63,730人の顧客から2025年1月の63,730人の顧客に増加した74,102人の顧客にサービスを提供しました。

KA BIASは、ソロ市中心部からカルバンとマディウン地域への移動を容易にし、航空旅行の円滑な流れをサポートします。

中部ジャワ西部とDIY地域では、ジョグジャカルタ国際空港(YIA)の鉄道も安定したパフォーマンスを記録しました。2026年1月、このサービスは239,331人の顧客にサービスを提供し、2025年1月の229,716人の顧客から増加しました。

定期便とエクスプレス便の利用により、家族や仕事で旅行する観光客や一般市民に旅行の柔軟性が提供されます。

都市部の毎日のモビリティは、ジョグジャカルタ地域VI KRL(通勤線ジョグジャカルタ-パルール)によって支えられています。2026年1月を通じて、このサービスは758,375人の顧客にサービスを提供し、2025年1月の712,152人の顧客から増加しました。

1日あたり27〜31回の運行頻度で、11の主要駅にサービスを提供し、KRLエリアVIはジョグジャカルタ、クラテン、ソロ・ラヤ地域にとって重要な連絡先となっています。

地下鉄サービスもコミュニティの動きを補完しています。Prameks列車は、2025年1月の86,973人から増加した2026年1月の94,567人の顧客にサービスを提供し、ジョグジャカルタ-クトアロ路線で手頃な料金でサービスを提供しています。

一方、Purwosari-Wonogiri(PP)のKA Batara Kresnaは、旅行頻度の増加に伴い、前年同期の12,497人から16,294人の顧客にサービスを提供しています。

アンネ氏は、中部ジャワでの鉄道利用の増加は、ますますダイナミックな集積地域のモビリティをサポートする鉄道ベースの輸送の役割を反映していると付け加えた。

「鉄道は、より整然とした、快適で、アクセスしやすい旅行を提供します。相互接続されたサービスにより、鉄道は人々のさまざまな旅行ニーズに関連するモビリティソリューションになります」と彼は説明しました。