ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、ブロクマ-スカノハッタ空港間のトランスジャボデタベックサービスが来週に開設されると述べた。このルート経路の詳細については、さらに発表されます。
プラモノは、公共交通機関の開発は、都市の基盤を強化し、個人車両の使用を抑制する努力と並んで、2026年にDKIジャカルタ州政府の焦点を依然として置いていると強調した。
「来週、私はブロクマからスカルノハッタへの新しいルートを開きます。これはブロクマからスカルノハッタに直接行きます。さて、詳細なルートについては、交通局が後で発表します」とプラモノは2月3日火曜日、中央ジャカルタで述べました。
プラモノ氏は、このルートは乗客でいっぱいになり、ブロクマ-ボゴールなど、ほぼ常に満員であると述べた他のトランスジャボデタベックルートの満載率を真似られると信じています。
「私は、ブロクマからボゴールへのルートのように、これが望ましいと信じています。今ではほぼ毎日バスが満員です。これは、車などの個人交通機関を使用する人々を減らすことを試みるのに効果的であることを意味します」とプラモノは言いました。
現在、いくつかのTransjabodetabekルートが稼働しており、Alam Sutera-Blok M、PIK2-Blok M、Bogor-Blok M、Sawangan-Lebak Bulus、Vida Bekasi-Cawang、Bekasi-Dukuh Atasなどがあります。
プラモノ氏は、このルートは、市内にあるさまざまな公共交通機関への継続的なモビリティを容易にするため、多くの人々が関心を持つだろうと評価した。
「特別な経路があるため、確かに速くなります。したがって、これは、ブロックMからどこでも、MRT、トランスジャカルタなどを使用する、飛行機で出発または戻ってくる人にとって簡単になります」とプラモノは言いました。
一方、プラモノ氏は、新しいルートの開設は、ダムリバス、タクシー、空港鉄道(レールリンク)などの既存の空港輸送サービスを置き換えるか、減らすことを意図していないと強調した。
DKIジャカルタ州政府は、サービスが並行して実行されるように、関連する交通機関の管理者と調整し続けるだろうと彼は言った。
さらに、プラモノ氏は、空港への直接接続と空港への直接接続は、特により安価なコストでコミュニティのモビリティの選択肢に関して、完全に満たされていないニーズであると評価しました。
「これは、これまでダムリやタクシー(空港)を使用してきた人々にとって、選択肢になるだろうと私は信じています。今、比較的安価なトランスジャカルタを使用する選択肢があります。わずか3,500です」と彼は言いました。
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