ジャカルタ - DKIジャカルタ道路局は、2026年1月に洪水後に損傷を受けた数十の道路を処理したと記録しました。処理は、コミュニティからの報告と現場の職員による直接のモニタリングの結果に基づいて行われました。
DKIジャカルタ道路局のデータ・インフォメーションセンターの責任者であるSiti Dinarwenny氏は、道路状況の報告は、CRMアプリケーション、ソーシャルメディア、住民からの直接報告、5つの行政都市における道路ユニット(Satgas)の定期的な掃引など、さまざまなチャネルを通じて受け取られたと述べた。
2026年1月21日までのデータに基づいて、Bina Margaはジャカルタのさまざまな地域に広がる70の道路で処理を実施しました。道路は、幹線道路からローカル道路までカバーしています。
「DKIジャカルタ地域に広がる70の道路、MTハリーノ通り、ダーンモゴット通り、S.パルマン通り、ジャティネガラフライオーバー、DKIジャカルタ全域のいくつかのローカル道路で処理が行われました」とシティーは1月26日月曜日に記者団に語った。
シティー氏は、現在行われている処理は、道路利用者の安全を維持するために道路の穴を閉じて一時的なものであり、天候が許す限り、恒久的な修復が行われると説明した。
「現在行われている対処は、道路利用者の安全のために一時的な穴を閉じることです。その後、天候が支持する条件の後、恒久的な処理を行います」と彼は言いました。
一方、2026年1月22日から発生した道路損傷データはまだ収集中である。同時に、職員は現場での修復のフォローアップを続けています。
シティーによると、処理には、道路建設局の機器と備品ユニット、5つの行政都市の道路建設局のサブディビジョン、および地区レベルの道路建設実施ユニットが含まれます。
「道路局の全スタッフは、コミュニティからの報告にオープンであり、ジャカルタのインフラを維持するコミュニティの積極的な参加を高く評価しています」とシティーは言いました。
以前、DKIジャカルタDPRDのメンバーであるアリ・ルビスは、最近の一連の豪雨の後、ジャカルタの多くの道路が損傷し、穴があいた状態に注目しました。彼によると、この損傷は単なるインフラの問題ではなく、道路利用者の安全を危険にさらす可能性があります。
アリは、穴だらけの道路、水たまり、剥がれたアスファルトが雨の後によく現れ、しばしば迅速な処理から逃れると評価しました。この状態は、オートバイの運転手にとって最も危険です。
「雨が降ると、多くの道路が穴だらけで、浸水し、アスファルトが剥がれます。これは些細な問題ではありません。私たちは住民が落ちたり、事故に遭ったり、深刻な怪我を負ったりするのを耳にしているのはあまりにも頻繁です」とアリは記者団に語った。
彼は、DKIジャカルタ州政府が関連省庁を通じて、改善を行うためにウイルス報告書や被害者が出現するのを待たないように頼んだ。アリは、損傷が検出された直後に処理を行う必要があると強調した。
「私はDKIジャカルタ州政府に、関連省庁を通じて、ウイルス性報告書や犠牲者が落ちるのを待つことなく、迅速に行動するよう依頼しました」と彼は説明しました。
アリはまた、これまで反応的かつ継ぎ目のあるものと見なされていた道路の改善パターンを強調した。彼は、このアプローチは、特に雨季に入ると、問題を完全に解決しないと判断しました。
「道路の改善は迅速で、反応的で、包括的でなければなりません。死傷者が出るまで待たないでください。住民の安全が最優先事項でなければなりません」とアリは言いました。
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