ATR事故の犠牲者の乗務員フロレンシア・ロリタが特定された

AT 42-500機の残骸は、南スラウェシ州パンケップリージェンシーのブルサラウン山地域でSARチームのメンバーによって発見されました(ANTARA)

マカッサル - 災害犠牲者識別(DVI)チームは、南スラウェシ州警察(スルセイル)のDVIポスコで死後検査と死前検査の後、フロレンシアロリタの名で客室乗務員であるATR 42-500航空機の事故の犠牲者の1人を特定することに成功しました。

「死体番号62B.01は、AM004の死前番号と一致し、女性、33歳と判明したフロレンシアロリタウィビソノとして識別されました」と、1月21日水曜日にアンタラが引用した南スラウェシ警察のBidokkesの責任者、コンベス・ポル・ムハマド・ハリスは述べた。

この確認の結果は、DVIポスコのチームが火曜日の夜に1つの遺体袋を受け取り、DVI Pusdokes Polriチーム、IDEN Sulsel Polda Sulselチーム、Pusiden Polriチーム、ハサンドゥン大学(Unhas)医学部の法医学および薬理学部門と慎重に確認した後に明らかにされました。

「住所(被害者)ウォークタワーアアパートメントユニット216ブロガンドン、東ジャカルタ。(識別)指紋、歯のデータ、財産、医療特性を通じて」と彼は言った。

Bareskrim PolriのMashudi准将の警察署長は、アイデンティティは遺体からまだ良好な状態にあるため、指紋がまだ読み取れるので、パピラーはまだ読み取れると付け加えた。

「したがって、私たちはすぐに指紋を取り、私たちが持っている機器を使用して、関係する人の身元をすぐに読むことができます」と彼は言いました。

しかし、それを科学的に確認し証明するためには、左手の親指の指紋を採取し、所有する他の比較データと比較する必要があります。

「例えば、死後指紋を採取し、比較データと手動で比較します。したがって、私たちは、関心のあるものがフロレンシア・ロリタ・ウィビソノであることを科学的に確信することができます」と彼は言いました。

南スラウェシ警察署長Irjen Pol Djuhandhani Rahardjo Puroは、被害者の身元が科学的に証明され、DVIチームの検査が国際的に認められ、その結果が有効で説明責任を負うことができることが証明された後に明らかにされたと述べた。

「さっき、KabiddokesとKapusidentが、検査結果は議論の余地がなく、被害者と同一の身元データであると述べたように」と警察署長は述べた。

被害者の遺体を家族に引き渡すことについて、ジュハンダニは、これはさらに航空事故の処理における主要部門としてバサランスに引き渡すだろうと述べた。

以前、南スラウェシ警察のビドトケスで、バヤンカラ病院エリアのDVIポスコは、2人の犠牲者の遺体を特定するために受け取りました。最初の遺体は火曜日の夜(20/1/2026)に到着し、性別は女性(すでに確認済み)でした。2番目の遺体は今朝到着し、性別は男性(未確認)でした。

インドネシア航空輸送(IAT)のATR 42-500機は、土曜日に(17/1)にスルタン・ハサンドゥン空港に着陸する前に、マラオスリージェンシーとパンカジェン・ケプラウンの国境地域で連絡を失ったと宣言されました。

飛行機には乗員7人と乗客3人が乗っており、10人が乗っていました。2人の犠牲者は、南スラウェシ州パンケップリージェンシーのブラスラウラン山岳地域で発見されました。