マカッサル - 合同SARチームは、南スラウェシ州パンカジェン・ケペラン(パンゲップ)リージェンシーのブルサラウン山地域で、SAR作戦の3日目の捜索中に、ATR 42-500航空機の事故の犠牲者の個人物品を再び発見しました。
「チームは、被害者の所有物であると疑われるさまざまなアイテムを見つけました。個人文書、財布、ノートブック、身分証明書(KTP)から電子機器まで」と、マカッサルクラスAのバスナール事務所の責任者であるムハンマド・アリフ・アンワルは、1月19日月曜日にANTARAが報告したように述べた。
SARミッションコーディネーター(SMC)として、彼は、山頂と登山ルートの9番目の位置の間の極端なルートで、チームの集中的な掃討の結果から、この発見を得たと述べた。
「さらに(被害者の個人的な物品)に加えて、浮き輪や火災信号などの飛行機のいくつかの部分も、飛行機の頭部周辺に見つかりました」とアリフは言いました。
彼は、発見された航空機のすべての部品と部品が、手順に従って、確保され、データ化され、座標ポイントでマークされたと説明した。この発見は、捜索エリアを絞り込み、避難プロセスにおける次のステップを決定するための重要な手がかりです。
「現場の場所は非常に急峻で危険です。捜索プロセスは、リプレイングや経路の開通を含む特別な技術によって行われ、時間、精度、要素間の強力な調整を必要とします」と彼は言いました。
以前、国家捜索救助庁(Basarnas)のモハメド・シャフィーム長官は、限界と極端な自然条件の中での継続的な作業を続けるすべての合同SARチームの努力に感謝しました。
「犠牲者の所有物と航空機の部品の発見は、合同SARチームが重要なポイントに非常に近いことを示しています。これは、現場のすべての要素の努力、規律、コラボレーションの結果です」と彼は言いました。
シャフィは、SAR作戦における主要な課題は依然として天候と自然条件であると付け加えた。厚い霧、険しい地形、そして急速な天候の変化は、しばしば、空気と陸の両方からの動きを妨げます。
「大きな課題に直面しているにもかかわらず、合同SARチームは、人員の安全を最優先事項として、最大限の努力を続けています。この作戦は、捜索と避難の全プロセスが完了するまで、プロフェッショナルで測定可能な形で継続されます」と彼は言いました。
バスナルスは、SAR作戦のすべての進展が公式に一般に伝えられると述べた。一般の人々は、推測を控えて、捜索チームに完全に捜索プロセスを委ねるよう求められている。
SAR作戦の3日目、合同SARチームは、女性1人の遺体が山頂から50メートルの深さのブラスラウラング山の渓谷に再び発見されました。前日、チームは渓谷の斜面で男性の犠牲者の遺体を発見しました。犠牲者の数は10人に上ります。
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