KSAD Maruliは、アチェの橋の建設が継続することを保証します

国軍参謀総長(KSAD)のマルゥリ・シマンジュンタック将軍。

ジャカルタ - 橋の緊急対策官兼陸軍参謀長(KSAD)のマルゥリ・シマンジュンタック将軍は、アチェの災害の影響を受けた地域での橋の建設が継続することを確認しました。彼は、まだ多くの地域が橋が建設されていないため、現場で直面する多くの障害があることを認めた。

これは、12月30日火曜日、今日、アチェでインドネシア共和国下院議長の主催するスマトラ災害復興タスクフォースの調整会議で、アチェ・タミアンの橋の建設要請に応えてマルリが述べたものです。

「私たちから、橋はすでに、この橋を建設するためにかなり長いプロセスが必要だからです、まず、私たちはその場所を調査し、その場所が適切な橋の種類であるべきです。私たちは、ベイリー橋、アームコ橋、パイオニア橋または吊り橋の3つの橋タイプを構築することを決定しました。それ以上のものは、おそらく私たちのアドバイスは、PUでの作業だけであるので、それは少し複雑になるでしょう」と、12月30日火曜日にインドネシア共和国下院の公式チャンネルで放送された会議でマルリは言いました。

「調査した後、ジャカルタで最初に商品を探しました。ジャカルタからアチェに送りました。アチェでは、港に降りて、作業場所に移ることも多く、道路で妨げられ、1週間も待たなければなりませんでした、パフ、完了を待っています」と彼は続けた。

しかし、マルリは、これまでアチェで調査された約24のベイリー橋があったと述べた。「これはまた増加し続けるかもしれませんが、私たちが持っているベイリーの数を調整し続けています」と彼は言いました。

「そして、神に感謝して、私たちの社長は外国からのベイリー橋の購入を計画しました。しかし、ほとんど誰も準備在庫を持っていなかったので、この災害現場でベイリー橋を供給するためにいくつかの国から集められました」と彼は続けた。

ベイリー橋の配備に加えて、マルリ氏は、彼の党はアチェの39か所でアームコ橋と備品も準備していると述べた。「吊り橋も調査を続けています。買い物をする人もいるべきです。メダンでまだ買うことができればラッキーですが、ジャカルタから買うと、プロセスはかなり長いです」と彼は言いました。

「しかし、私たちは知事、摂政、はい、私たちはそれを止めません。私はまた、調査の問題は理解するグループが必要だと言っていません。たとえば、何十人もの調査をすれば、それは良いことです、良いことを確信しています。なぜなら、現場では、当初はベイリーになる可能性があるものが、実際にはできないなど、幅が広いものがあるからです」と彼は付け加えました。

マルリは、アチェの橋の建設が継続されることを保証しました。マルリ氏によると、アーモコ橋は、特に水によって分割された道路で作業できる場合、非常に効果的です。

「だから、私たちが取り組んでいるのは、アチェではまだ11のベイリー橋が追加され、可能になりましたが、アームコは、地域社会がより理解できるように、また吊り橋は、私たちが作業を開始するためにチームをさらに増やすつもりです。アチェには400人以上もの吊り橋が必要なデータもあります」とマルリは言いました。

「例えば、私たちのチームが後でより多く形成され、おそらく今後数ヶ月でこれらの橋の問題を解決できることを願っています」と彼は結論付けました。

以前、アチェ・タミアン・アルミア・パフミ摂政は、最も深刻な橋が4つの村にあると報告しました。すなわち、バリンクラング村、ペマタンドゥリアン、ルブクスディック、パンカラン村。彼は政府に緊急の橋をすぐに建設するよう求めた。

「カサド閣下、タミアング川は広くなり、浅くなっています。しかし、緊急の橋は、それが不可能な長さのために、脆弱であるため、そこに建設することは不可能です。しかし、この都市に行くための私たちの命綱であるため、緊急の橋を構築できる村が1つあります。私たちはまた、BNPB、ダンディム氏に報告し、橋をすぐに設置することを提案しました」とアルミアは言いました。

国民議会が開催したスマトラ災害後の復興タスクフォースの調整会議には、国民議会のスフミ・ダスコ・アフマド、サーン・ムストパ、クン・アフマド・シャムススリヤル副議長が出席しました。

さらに、ティト・カルナヴィアン内務大臣、ドディ・ハンゴド公共事業大臣、デュディ・プルワガンディ運輸大臣、サイフッラー・ユスフ社会開発大臣、プルバヤ・ユディ・サデワ財務大臣、BNPB副長官、デジタルコミュニケーション副大臣、

ラフィ・アフマド大統領の青年担当特別代表、PTテルコムセル社長兼PLN社長。