ジャカルタ - 運輸大臣のデュディ・プルワガンディは、インドネシアが国際海事機関(IMO)カテゴリーC理事会のメンバーとして、世界の海上安全と航行のガバナンスにおける国家戦略的役割を強化するために、効果的に機能することを保証しました。
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Dudy氏は、運輸省は2026年から2027年の加盟期間中のインドネシアの貢献が最適に機能し、世界の海洋秩序に影響を与えることを保証するために戦略的措置を策定し始めたと述べた。
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「インドネシアの地位の強化、代表団の能力の向上、国内外の関連省庁との緊密な協力など、多くのことが策定されました」と、12月14日(日)にジャカルタのアントラにある声明でデュディは述べました。
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彼は、運輸省は、IMO理事会メンバーの選挙の結果を評価し、フォローアップする活動を実施し、この任務の実施の準備の一環として実施したと述べた。
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Dudy氏は、インドネシアがIMO理事会メンバーに選ばれたのは、外交的成果だけでなく、世界海事統治への高いコミットメントと実質的な貢献で実行されなければならないグローバルな委任であると強調した。
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彼によると、この信頼は、海洋国家としてのインドネシアにとって大きな結果と責任です。
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「この成果は数字や地位の問題ではなく、インドネシアが世界の航海の安全、セキュリティ、持続可能性を追求する一貫性を支持するグローバルな信頼の真の反映です」とデュディは述べています。
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11月末に開催されたIMO総会第34回会合での選挙で、インドネシアは138票を獲得し、26カ国の候補国中5位にランクインしました。この結果は、インドネシアが信頼できる海洋国家であり、世界的な航海政策の開発において戦略的な役割を果たしているというインドネシアの立場を強化しました。
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海運大臣は、IMO理事会のメンバーシップは、インドネシアが国際海事政策の形成においてより積極的な役割を果たすための戦略的スペースを開くことを強調した。
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世界最大の島国として、インドネシアは国際海路を維持する地理的・歴史的責任を負っています。インドネシアは、世界海路の利用者であるだけでなく、プラボウォ・スビアント大統領のビジョンに従って、インドネシアを世界の海上軸とするための戦略的結び目の守護者でもあります。
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彼は、メンバーシップは最終的な目的ではなく、世界の海洋政策のあらゆる策定に国家の利益が反映されることを保証し、インドネシアが世界の重要な課題に貢献することを強化するための戦略的プラットフォームであると強調した。
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「海運の脱炭素化、海事のデジタル化、途上国の安全保障と能力の向上など」とデュディ氏は述べた。
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Dudyはまた、ますます複雑化する海洋上の課題に対応するために、すべての利害関係者との共同作業の重要性を強調しました。
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「省庁や機関間の相乗効果、業界、協会、およびすべての利害関係者の支援は、インドネシアが国際的な海洋外交における地位を強化し続けるための鍵です」とDudy氏は述べています。
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