ジャカルタ - 2025年11月末にアチェ州を襲った洪水後の道路と橋梁のインフラの処理を加速するために、18ユニットのベイリー橋が必要です。
公共事業省(PU)の地図作成の結果に基づいて、アチェを襲った水文気象災害により、多くの国家道路の15ユニットの橋が壊れた。
「緊急事態の処理のために、アチェ州のベイリー橋のニーズは18ユニットに設定されています」と、PU Dody Hanggodo大臣は12月13日土曜日の書面による声明で述べました。
そのうち、8ユニットが利用可能で、いくつかの優先順位のある場所に設置されており、他の10ユニットはまだアチェ州以外のさまざまな地域からの充填と動員中です。
18ユニットのベイリー橋の必要性の分布には、沿岸地域、中央平野、アチェの内陸地域を結ぶ戦略的な区間が含まれます。
詳細は、ビレウン地域からベネルメリヤと中央アチェまで、テウピンマイン、アルエクルス、ホイニエンアン、ホイニロンカ、ティマンガジャ、ホイニラマパン、ジャムルウンジなどの多くの地点でベイリー橋が必要でした。
中央アチェ - ナガン・ラヤ交差点からロク・セムート - ジェラムまで、クルエン・ブートン橋へのアクセスを回復するためにベイリー橋が必要です。
ベイリー橋の必要性はまた、プメウエ-ゲンティンゲート-シンパンウニングの交差点に広がり、クルエンゲラン橋、ジェラタ、ティティメレックが含まれ、レンラン橋のシンパンウニング-ウワク区間にも広がります。
一方、ガヨ・ルース地域から東アチェとクタカネまで、ラウェ・ペナンガラン橋、ラウェ・メンクドゥ橋、およびブランケジェレン-東アチェ/ガヨ・ルース境界の2つの断線道路の2つのポイントでベイリー橋が必要とされています。
こうしたニーズを満たすために、Dody氏は、彼の党はさまざまな情報源からベイリー橋を動員したと述べた。合計10ユニットのベイリー橋が準備され、そのうち1つはベイリー・バリア・ペランササ・ジャラン・ナショナル(BPJN)リアウからクタカネ、6つのベイリー・バリア・ペランササ・ジャラン・ナショナル(BBPJN)東カリマンタン、デポ・シチュレップからの2つのベイリー、ベイリー・BPJNジャムビ。
BUMN Karyaの支援には、Adhi Karyaの5つのベイリー、Hutama Karyaの3つのベイリー、Nindya Karyaの1つのベイリーが含まれます。
ドディ氏は、進行中の進捗状況の1つは、バリクパパンからロクセウマウェへのベイリー橋の動員であると述べた。
2025年12月13日09:00 WITAまで、東カリマンタンBPJN倉庫では、3つのセットのベイリー橋の選択と選別が行われました。合計2セットの橋が8台のトラックの上に組み立てられ、もう1セットは4台のトラックを使用してカリアンガウ港に向かっています。
カリアング港では、橋の骨組みは2つの40フィートコンテナと10つの20フィートコンテナに組み立てられました。
彼によると、PU省のすべての技術ユニットは、ベイリー橋の動員と設置の進捗状況を監視し、作業し続ける。これには、アチェのインフラ緊急対応が効果的に行われ、状況が直ちに回復し、コミュニティの活動が正常に戻ったことを確認することも含まれます。
「PU省は、このアクセスが可能な限り機能するように努力し続けています。道路と橋は、コミュニティの動きと物流の流通の命綱です」とDodyは締めくくりました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
