北スマトラの163の土砂崩れポイントは処理され、4つは麻痺したまま

スマトラの災害後の道路へのアクセスは、車両で通行可能になりました(BNPB文書)

シラギット - 北スマトラ州(スマトラ)の災害緊急対応は、引き続き前向きな発展を示しています。国家災害管理庁(BNPB)は、タパヌリテンガ、シボルガ、タパヌリノータ、タパヌリサントール、マンデリングナタール、ダイリ、カロ、メダン、デリセルダンからビンジャイまで、多くの地域で災害の影響を受けたインフラの改善において、著しい進歩を報告しています。

BNPB災害情報センターのデータ、情報、コミュニケーション責任者であるアブドゥル・ムハリは、12月10日水曜日までに、彼の党は合計171の土砂崩れ、27の道路断絶、38の道路断絶、4の橋の入り口断絶、および28の洪水浸水点を記録したと述べた。

「ほとんどのポイントはすでに処理されています。合計から、163の陥没点は私たちが清掃し、10の道路が断線し、18の道路が崩壊した。28の場所での洪水の浸水もすでに下がっています」とアブドゥルは言いました。

しかし、アブドゥルは、まだ4つの主要な回廊が壊れていて、通過できないと述べた。「タルトゥン-シボルガ、タルトゥン-シピロク、シボルガ-バタントロ、バタントロ-シングクアンのルートは、いくつかのポイントでまだ切断されています。いくつかのルートは完全に崩壊し、橋の運転も断たれたため、特別な処理が必要です」と彼は説明しました。

一時的に、シボルガへのアクセスはシディカラング-バラス-シボルガルートを介して迂回されます。一方、断線したタルトゥン-シピロク線の代替品は、114キロメートルのシボロンボロン-パンガリブアン-シピロクルートです。しかし、アクセスは依然として制限されています。「この代替ルートは、道路の半分を圧迫する3つのアンブラスポイントがあるため、小型車両のみが通ることができます」とアブドゥルは言いました。

最も深刻な被害を受けた区間は、タルトゥン市境-タプトリージェンシー境界-シボルガの96箇所と、タルトゥン-シピロクの54箇所であると説明した。ランプア-ポリアハ(ムンクル)区間では、12箇所が地すべりと陥没し、そのうち7箇所が道路を完全に遮断する大規模な地すべりでした。

「断線した31のポイントのうち、10の道路と3つの橋が処理されました。残りは段階的に取り組んでいます」と彼は言いました。

アブドゥルは、タルトゥン-シピロク区間での処理は54ポイントのうち50ポイントに達したと述べた。「STA 10+125でまだ1つのポイントが断線しており、仮の道路体で準備中です。STA 08+200などの他のポイントでは、天候のため最適ではないが、アクセスは開いています」と彼は説明しました。

タルトゥン-シボルガ区間では、96ポイントのうち78ポイントで処理が行われました。しかし、100〜150メートルの大きな地すべりがまだ重機に到達できないままである。アクセスの広がりと新しい場所が特定されるにつれて、損傷ポイントの数は増え続ける可能性があります」とアブドゥルは付け加えました。

回復の加速のために、BNPBと関連省庁は、多くの場所に106台の重機を配備しました。「日々の運用のための重機の燃料のニーズは、10,600リットルで満たされています。ジオバッグ、ベイリーブリッジ、アラムコなどの材料も、私たちが満たし続けている」と彼は述べた。

陸上処理に加えて、気象修正作戦(OMC)も継続されています。水曜日の朝、PK-YNA機は3つの sorti を実行し、3,200キログラムのNaCl播種材料を散布しました。12月9〜10日以来、合計で4,000キログラムのNaClと800キログラムのCaOを含む6つの sorti が実施されました。

「チームは現在、タパヌリ・テンガの西の海域のための4番目の出撃を準備しています。このミッションでは、800キログラムのNaClを使用します」とアブドゥルは言いました。

一方、BMKG北スマトラは、タパヌリテンガ、タパヌリノルト、フンバンハスンダタン、トバ湖、カロ、デリセルダン、ダイリ、マンデリングナタール、ニアス、サモシル、パダンシディムプアンを含む多くの地域で、中程度の雨から大雨に、強い風を伴う天候の早期警報を発令しました。

アブドゥルは、BNPBが地域政府、BBPJN、TNI/Polri、BMKGと引き続き調整していることを確認した。「私たちは、アクセスとコミュニティの安全を回復するプロセスが優先事項であることを確認します。必要に応じて、追加の支援をすぐに動員します」と彼は言いました。