浸水したタングール・ムアラ・バルアチェック、プラモノは改善のために中央政府と調整する予定です

DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、2025年12月8日(Diah Ayu/VOI)月曜日、北ジャカルタのペンジャリャンにあるムアラ・バルの海岸防波堤の状況を直接確認しました。

ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、北ジャカルタのペンジャリャンにあるムアラ・バルの海岸の防波堤の状況を直接チェックしました。この堤防は、しばらく前に満潮時に漏れたため、ソーシャルメディアで広まりました。

12月4日木曜日のリークの始まり以来、DKIジャカルタ水資源局の職員は、砂袋で漏れた堤防の隙間を塞ぐことによって一時的な対策を講じています。

現在、特別な材料の混合物でコンクリート構造物の隙間やひび割れのプロセスをグラウトまたは充填することによって、継続的な修復が実行され始めています。

プラモノは、ムアラバルでの土砂崩れだけでなく、ジャカルタの沿岸地域に沿って他の5ポイントで発生したことを認めた。したがって、プラモノは、堤防の修復をより最適に行うために中央政府と調整することを述べた。

「ムアラ・アンケ、ムアラ・バル、スンダ・ケラパ、グリーン・ベイ・プルイト、RE マルタディナタ、アンコール、チリンシン・マルンダ、私はこれを調整するよう求め、明日のPU省、KKP、Pelindo、水資源局との会議があります。要点は、現場で調整を行う必要があるということです」とプラモノは12月8日月曜日、北ジャカルタのムアラ・バル堤防で述べた。

プラモノ氏は、堤防の工事において、ジャカルタの海岸にある海岸防護堤と巨大な海壁の両方で、建設のためのタスクの分割があることを説明した。DKI州政府、公共事業省、海洋・漁業省、インドネシア港湾公社(Pelindo)から始まります。

したがって、プラモノは、堤防構造の緩和を行う際の調整は、部門横断的に行われる必要があると評価した。

「なぜこのようなものが分割されているのか、それは当時行われた合意です。しかし、私はSDAに命じましたが、主な責任者はもちろんDKIジャカルタ政府です。なぜなら、DKIジャカルタ政府はすべてのためにそこに存在しなければならないからです」とプラモノは説明しました。

このムアラバルの堤防で一時的に流行したように、プラモノは責任者がペリンドであることを明らかにしました。しかし、プラモノはDKI州政府が改善を支援したいと考えています。

「したがって、Pelindo地域については、すぐにMuara Baruで調整し、水資源と協力して作業するよう依頼します。アンコール、公共工事、KKPに関連する問題については、一緒に取り組むことができます。昨日の洪水のようなジャカルタで発生した事件の対策については、うまくいけば、より良いものになるでしょう」と彼は付け加えました。