PU省は、アチェの災害後の道路インフラの回復を加速します

運転手は、月曜日(1/12/2025)に東アチェリージェンシーのイディ市で洪水により深刻な損傷を受けた道路を通過しました。

ジャカルタ - 公共事業省(PU)は、東部、西部、中央の道路の主要な部分の断絶を引き起こした洪水災害と地すべり災害の後、アチェ州の国家道路インフラの処理を加速し続けています。

「アチェ、北スマトラ、西スマトラの洪水と地すべりの後の災害の後、交通経路の再開は、政府がインフラの修復と再建段階についてさらに話す前に、最優先事項でした」とPU大臣のDody Hanggodoは土曜日にジャカルタで述べました。

Dody氏は、彼の党は、物流の分配を維持し、社会的リスクを防ぐために、アチェの道路アクセスを開くことを加速するために、多くのインフラプロジェクトから重機を配置し、転用したと述べた。

この取り組みは、影響を受けた地域の社会経済活動の円滑な物流、コミュニティのモビリティ、回復を確保するために実施されています。

東部アチェの通過経路では、現在、一般的に重大な障害はありません。

断線していた2つの橋は、2025年12月12日の完了を目標として修復中です。

東部アクハートランスの主要ないくつかの区間は、2025年12月3日以来、すべての種類の車両が通ることができる、ロクセウマウェ-北アチェからランサ、ランサ-クアラルシンプアン、クアラルシンプアン-北スマトラ州境界まで、再び接続され、機能的です。

洪水の残りの堆積物と材料の清掃は、最適な道路条件を回復するためにまだ行われています。

さらに、西アチェの交通では、PU省が対応し、多くの区間が機能的に戻った。

国家道路実施センター(BPJN)アチェを通じてPU省は、道路利用者の安全と快適さを確保するために、多くの地点で洪水と地すべりの材料の清掃を継続しています。

一方、中部アチェの交差点では、多くの橋が壊れ、道路が川によって侵食されているため、最大の課題はまだあります。

タケグン地域とその周辺へのアクセス道路には、13の橋が断線していることが記録されています。

現在、治療の主な焦点は、段階的にベイリー橋を設置し、劣化した道路本体を処理することです。

一部の区間は、2輪車のみが通れるばかりのシンパンウニング-ブランケジェレン線、そして2025年12月17日までの完成を目標として、KrBeutong橋へのアクセスを待っているGenting Gerbang-Celala-Aceh Tengah/Nagan Raya border/Nagan Raya borderなど、制限された条件で通ることができる。